潢川高铁站确定建哪里

1、到2020年，完成潢川火车站高站台改造、增建旅客出站地道、改扩建站房、扩建改造货场等升级改造项目。依照京九高铁规划方案，该站将扩建为集高铁、普铁于一身的综合性交通枢纽站。

2、京九客专信阳段是构建京九快速客运通道的重要环节，是豫南大别山地区连接环渤海、珠三角等沿线地区重要的快速铁路，是实施大别山片区交通一体化建设、完善河南境内高速铁路网的重大项目，对加快大别山革命老区脱贫和中原经济区建设步伐意义十分重大。

信阳市发改委官方网站证实，京九高铁阜阳经潢川至九江段已纳入国家中长期铁路网规划，“十三五”期间有望开工建设。

据了解，京九高铁又叫京九客运专线，是国家中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。该线路从北起北京、南至香港九龙，分别跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，全长2400多公里，是连接环渤海和珠三角的重要高速客运专线。其中，阜阳经潢川至九江高速铁路客运专线，从安徽阜阳经信阳市淮滨、潢川、光山、新县、湖北麻城、黄冈至江西九江，线路全长460公里，其中信阳境内约130公里。

国家发改委以发改办基础[2016]97号文函复河南省人民政府，同意将阜阳经潢川至九江铁路按高速铁路纳入中长期铁路网规划修编方案，并表示积极支持中国铁路总公司会同相关地方在“十三五”时期推进项目前期工作，条件具备后适时开工建设。

京九客运专线北起北京，跨越京、冀、鲁、皖、豫、鄂、赣、粤八省市，南至深圳，连接香港九龙，是国家重要高速铁路干线，将在“十三五”期间陆续开工建设。京九客专信阳段是构建京九快速客运通道的重要环节，是大别山地区连接环渤海、珠三角等沿线地区重要的快速铁路，是实施大别山片区交通一体化建设、完善境内高速铁路网的重大项目，对加快大别山革命老区脱贫和中原经济区建设步伐意义十分重大。

2016年2月，国家发改委以发改办基础[2016]97号文函复河南省人民政府，同意将阜阳经潢川至九江铁路即阜九客运专线按高速铁路纳入中长期铁路网规划修编方案，并表示积极支持中国铁路总公司会同相关地方在“十三五”时期推进项目前期工作，条件具备后适时开工建设。阜阳经潢川至九江高速铁路是打通京九客运专线大通道的重要环节，是大别山革命老区乃至中部地区连接环渤海、珠三角等地区的重要快速铁路，对完善区域铁路网布局，实现客货分线运输，发挥铁路网整体效益，推进沿线城镇化进程，带动我市以及区域经济发展，加快大别山革命老区脱贫，推进中原经济区建设和中部地区崛起意义十分重大。

计划到2020年，完成潢川火车站高站台改造、增建旅客出站地道、改扩建站房、扩建改造货场等升级改造项目。依照京九高铁规划方案，该站将扩建为集高铁、普铁于一身的综合性交通枢纽站。 运用整体策略理念，从土地使用、公共空间、交通、城市景观环境等要素的整合入手，实现火车站广场片区用地的高度集约、功能的复合共生、交通的高效立体，以及整体的空间形象和环境品质的提升。

主要建设内容：1、约400亩土地的整合开发利用；2、火车站站台升级改造，并增加2股道，达到可以停靠动车的标准；3、新建旅客进、出站地下通道；4、改造火车站站房及候车厅；5、改造、搬迁火车站广场客运汽车站；6、实施火车站广场美化、绿化、亮化工程；7、建设公厕、治安警亭等公共服务设施；8、火车站广场建成地下2层，一层作为大型停车场，停放出租车、社会车辆，一层作为大型商铺，并与旅客通道相连接；9、扩建火车站货场，建设铁路物流港；10、公跨铁大桥及附属道路设施。

---