从化桃园二号隧道多长

从化桃园二号隧道多长,第1张

您好,化桃园二号隧道的长度为3.2公里,它是一条全长3.2公里的双线隧道,它位于江西省赣州市从化区和安远县之间,它是一条重要的交通要道,它的设计速度为80公里/小时,它的设计车道宽度为7.5米,它的设计车行道宽度为3.5米,它的设计最大坡度为6%,它的设计最大曲率为200米,它的设计最大坡度为3%,它的设计最大曲率为400米,它的设计最大坡度为2.5%,它的设计最大曲率为600米,它的设计最大坡度为2%,它的设计最大曲率为800米,它的设计最大坡度为1.5%,它的设计最大曲率为1000米,它的设计最大坡度为1%,它的设计最大曲率为1200米,它的设计最大坡度为0.5%,它的设计最大曲率为1400米,它的设计最大坡度为0.3%,它的设计最大曲率为1600米,它的设计最大坡度为0.2%,它的设计最大曲率为1800米,它的设计最大坡度为0.15%,它的设计最大曲率为2000米,它的设计最大坡度为0.1%,它的设计最大曲率为2200米,它的设计最大坡度为0.05%,它的设计最大曲率为2400米。

厦门,不仅是一个海滨城市,同时,厦门也是一个多山的城市。

厦门多隧道的历史、地理原因

历史原因:

上世纪60年代末至80年代初,厦门是昔日的海防前线,城市内修建了一批以坑、地道为主的防空洞,目的为厦门人抵挡战火和空袭。

地理原因:

据统计,厦门的山有382座!为了方便通行,就开辟了很多山洞隧道,而已运营的公路隧道有60多座,仅岛内隧道就有18座,所以厦门也号称隧道博物馆。

厦门拥有众多公路隧道,同时还有一些有韵味的人行隧道,各自都有特色。

厦门最有名的8条人行隧道(4座在厦门本岛,4座在鼓浪屿)

1、厦大芙蓉隧道

芙蓉隧道在厦门大学内部,被称为“中国最文艺的隧道”,是厦门大学的主要景点之一,也是中国最长的涂鸦隧道,吸引着无数文艺青年及游客来此观光。

芙蓉隧道内充满文艺和创意的涂鸦,色彩斑斓,形态各异,很抽象也很细致,正是这些涂鸦将一条本来很平凡的石头隧道改变成为了一条文艺的隧道。

芙蓉隧道西起厦大本部芙蓉园学生食堂,沿途穿越狮山,东至厦大学生公寓门口,全长1.01公里,主要供行人及非机动车辆通行。

2、鸿山隧道

鸿山隧道修建于1956年,曾经是鹰厦铁路延伸线,长度为697米。隧道经改造现在成为铁路公园的一部分。这是一条展现厦门近60年历史的时光隧道。

隧道两头各有一幅大型3D浮雕:

隧道北端(靠近植物园西大门)的浮雕描述的是上世纪50年代鹰厦铁路建设时的情形

隧道南端(靠近思明南路)的浮雕描述的是和谐号动车组从厦门驶出的情形。

隧道内部还有厦门主要旅游景点介绍、厦门市花三角梅介绍、印象中的厦门介绍、中国铁路发展史等。这座隧道就像一座时光交错的博物馆。

3、鸿山步行隧道

鸿山步行隧道原为鸿山下的一个防空洞,2013年,经过了3个多月的改造后,200多米长的隧道成为厦门市人防科普走廊。

隧道顶刷成了天空的模样,长廊两侧布展有空袭兵器知识、民防科普知识、民防情势、天下虽安,忘战必危、宁可百年无事,不可一日无防等栏目的宣传栏目。

4、美仁山通道

美仁山通道位于厦门市思明区,通道全长208米、宽5米、高4米,南北沟通,一边是禾祥西,一边是厦禾路,是两边密集居民区的便捷通道。

美仁山洞口虽然其貌不扬,洞内却别有一番天地,这里有理发店、水果店,甚至还有小吃店。

夏季,美仁山通道总是保持着凉爽的温度,常有居民拿着小板凳在洞内聊天、喝茶、用餐,所以美仁山通道总不缺人气。

5、笔山洞

笔山洞又叫“防空洞”,是连接龙头路到内厝奥、比邻三一堂的一条隧道。幽深的隧道曾经画满了各种涂鸦,大部分都是过往的游客留下的,规模比芙蓉隧道略小。

笔山洞隧道较短,不出五分钟便可走完,洞内非常凉爽,时而能看到摆摊卖唱的街头艺人。

从笔山洞出来会看见一个楼梯,上去之后走一段路就到笔山公园了。

6、龙山洞

厦门鼓浪屿上的龙山洞原来也是一个防空洞,它是鼓浪屿上最长的隧道,长度足有400多米。洞口在钢琴码头和三丘田码头之间靠近三丘田码头。

穿过山洞会有一种恍如隔世发现世外桃园的感觉,而洞内的灯光不是很亮,在里头会有一种迷失在时光里的错觉。

7、鼓声洞

鼓浪洞位于鼓浪屿的西南海边,隧道不长,是鼓浪屿三个隧道洞最短一个。这是一座千百年来被海浪冲击穿透的风化石岩洞。

据说每当大潮的日子,风大浪高,阵阵浪涛拍击岩洞而发出轰隆巨响。“鼓浪”由此得名。

鼓浪洞经过人工的改造,变成了鼓浪屿上的一处景点和通行道路,洞里面增加了灯光照明,游客和岛上的观光车辆可以自由穿行其中。

8、英雄山防空洞

英雄山防空洞位于鼓浪屿鼓声路5号,这里也是鼓浪屿贝壳博物馆。在战争时代,这里是鼓浪屿居民的避难场所,现在经改造后,这里成为岛上又一处新景点(需要买门票)。

据了解,馆内共有6800余种珍稀贝壳,这些贝壳来自美国、澳大利亚、东南亚等多个国家和地区,覆盖了亚洲、欧洲、南美洲、北美洲以及南北两极,包括海生、淡水和陆生。

部分老隧道改造后重获新生

在特殊的年代,特殊的历史背景,厦门每个隧道都有自己的特殊使命。

进入20世纪,防空洞的功能与城市建设脱轨,而厦门市有计划、因地制宜的对这些隧道进行改造利用,将部分防空洞创新升级为文化旅游项目,老隧道又重获新生。

在过去的一年里,绵阳城区许多交通道路有了新的名字,也许身在他乡的你还未曾得知,为了避免过年返乡的你走错,就此通知:

5条隧道:

1.黎家山隧道。位于一环路北段,东西走向,向东隧道穿越(财贸校)、黎家大梁子连接S205。

2.梅花西街隧道。梅花西街向北穿越铁路至剑门路西段止,南北走向,长约160米,宽约12米。

3.王家山隧道。位于城南街与六一堂路交汇处,向西隧道连接机场西路,东西走向,长约700米,宽约30米。

4.梅花东街隧道。梅花东街向北穿越铁路至剑门路西段止,南北走向,长约180米,宽约12米。

5.尖子山隧道。位于绵阳三江大桥东延线,东西走向,向东隧道连接东山大道。

81条路:

1.科技城大道南段。八家堰大桥南桥头向西至成绵复线出口处(绵阳段新建)止,东西走向,全长9500米,宽50米。原科发大道中段名称注销。

2.科技城大道中段。八家堰大桥向北至涪青路止,南北走向,全长5200米,宽50米。原涪龙路名称注销。

3.京东方路南段。成绵复线高新区收费站向北至科技城大道南段止,南北走向,长4400米,宽30米。原海玉路名称注销。

4.京东方路北段。科技城大道南段向北至安州区界牌镇交界处止,南北走向,长3300米,宽30米。原海玉路名称注销。

5.京东方北路。京东方路北段向东至冀平大道止,东西走向,长2200米,宽30米。

6.创辉路。绵广高速向西北至兴荷路止,东西走向,长2480米,宽25米。

7.兴观路。兴昌大道向西至创新中路止,东西走向,长700米,宽30米。

8.兴成路。兴安大道向北东至滨河南路西段止,南北走向,长1200米,宽30米。

9.兴园路。兴昌大道向西南至兴观路止,南北走向,长490米,宽30米。

10.兴双路。兴安大道向北东至兴昌大道止,南北走向,长425米,宽30米。

11.兴荷路。兴昌大道向北东至滨河南路西段止,南北走向,长570米,宽15米。

12.方双路。西起兴安大道向东南至兴安大道止,东西走向,长1310米,宽30米。

13.植物苑北路。兴昌大道向北至永安路止,南北走向,长1000米,宽12米。

14.植物苑南路。兴昌大道向北至永安路止,南北走向,长850米,宽12米。

15.金安路。绵兴中路向北至滨河南路西段止,南北走向,长330米,宽20米。

16.金普路。金祥路向东至普明立交桥止,东西走向,长380米,宽10米。

17.兰月巷。兴亚路向东至绵兴中路止,东西走向,长240米,宽15米。

18.河溪路。项家巷向东至三海路止,东西走向,长1500米,宽12米。

19.开河路。项家巷向东至三海路止,东西走向,长1420米,宽20米。

20.书苑街。开河路向南至草溪河北岸止,南北走向,长100米,宽18米。

21.卧牛巷。开河路向南至草溪河北岸止,南北走向,长150米,宽9米。

22.天官巷。开河路向南至草溪河北岸止,南北走向,长120米,宽9米。

23.项家巷。开河路向南至草溪河北岸止,南北走向,长170米,宽12米。

24.九华路。九盛路向西延伸至兴隆西路止,东西走向,长620米,宽20米。

25.兴隆路。二环路南侧虹阳街向北延伸至九华路止,南北走向,长850米,宽30米。

26.兴隆西路。九华路向南至兴隆东路止,南北走向,长500米,宽20米。

27.兴隆东路。二环路向北至创业大道西延线止,南北走向,长1500米,宽20米。

28.兴隆南路。兴隆路向西至兴隆西路止,东西走向,长410米,宽20米。

29.云泉街。子云街北段向东至云泉东路止,东西走向,长约680米,宽30米。

30.云泉东路。玉泉中路向南至剑南路西段止,南北走向,长约1010米,宽30米。

31.云泉北街。玉泉北街向东至云泉东路止,东西走向,长约750米,宽30米。

32.云泉南街。剑南路西段向东至云泉东路止,东西走向,长约560米,宽30米。

33.云泉西路。子云街北段向北至玉泉中路止,南北走向,长约530米,宽30米。

34.云泉中路。云泉南街向北至云泉街止,南北走向,长约160米,宽约20米。

35.玉泉路。子云西街向西至园艺街向西延伸止,东西走向,长860米,宽16米。

36.何家山巷。剑门路西段向北延伸至涪兴时代映象小区止,南北走向,长约750米,宽8米。

37.石桥铺路东段。东岳西路向西至石桥铺路止,东西走向,长2800米,宽25米。

38.普明山路。普明北路东段向北650米后折向东南至普明北路东段止(环形路),南北走向,长1430米,宽15米。

39.虹苑北路东段。双碑东街向西至火炬东街止,东西走向,长1300米,宽16米。

40.兴雅街。博雅路向西至元通南路止,南北走向,长220米,宽16米。

41.春晖路。二环路北段向西至教育路止,东西走向,长1000米,宽9米。

42.园丁路。教育中路向南至致远街止,南北走向,长470米,宽7米。

43.兴阳街。园艺东街向西北至园艺街止,东西走向,长500米,宽20米。

44.阳光路。园艺街向西至园兴西街止,东西走向,长1000米,宽12米。

45.观湖巷。科技路向南至科园路止,南北走向,长130米,宽15米。

46.兴锐巷。科技路向南至科园路止,南北走向,长130米,宽15米。

47.兴通街。博雅路向西南至元通南路止,南北走向,长280米,宽16米。

48.溪谷街。博雅路向西南至元通南路止,南北走向,长220米,宽16米。

49.李杜祠街。芙蓉路北段向东至一环路东段止,东西走向,全长350米,宽10米。

50.东原路。滨江东路中段向东至桑林路止,东西走向,全长470米,宽20米。

51.东原南路。滨江东路中段(东原大桥头)向东至桑林路,东西走向,全长329米,宽15米。

52.开元渠西路。开元闸坝出水口向北至桑林路(开元闸坝入水口处)止,南北走向,全长1670米,宽10米。

53.开元渠东路。开元闸坝出水口向北至桑林路止,南北走向,全长1622米,宽10米。

54.六里一巷。一环路北段向南至道路尽头,南北走向,全长760米,宽4米。

55.六里二巷。中经路向西至科学城六区路口止,东西走向,全长885米,宽5米。

56.六里四巷。中经路向西至道路尽头,东西走向,全长486米,宽6米。

57.六里五巷。城东逸景一期向北至六里社区居民点止,南北走向,全长234米,宽4米。

58.华兴一巷。华兴南街(绵阳财经学校)向北160米后向东70米止,南北走向,全长234米,宽4米。

59.治平北巷。治平路向北延伸至五里堆南路止,南北走向,全长173米,宽6米。

60.治平南巷。绵阳电视塔向东经东兴路至治平路(汇川城业主活动室)止,东西走向,全长627米,宽5米。

61.宋家湾巷。剑南路东段向西北延伸,南北走向,全长132米,宽5米。

62.五里堆中路。五里堆南路向北至五里堆路止,南北走向,全长298米,宽12米。

63.古井路。二环路至石塘镇古井村,东西走向。长约660米,宽约6米。

64.御教路。东岳西路至洞天加气站。南北走向。长约518米,宽约8米。

65.高圣街。高水中街向北延伸,南北走向。长约1300米, 宽约20米。

66.文华街。火炬西街南段向北至虹苑南路止,南北走向。长约388米,宽约13米。

67.邮政巷。临园路东段至涪城路,紧邻时代大厦、绵阳市少年宫,北向南折向东走向呈L形。长约300米,宽约7米。

68.富乐路北段。富乐路与剑南路西段交会处向北延伸至跃进东街止,南北走向。长约500米,宽约25米。

69.大河村路。三星路(绵阳三江大桥下)向东南至三江大坝止, 北向南偏东南走向。长约4180米,宽约30米。

70.笔架山路。绵阳三江大桥隧道口向南偏东至华星路止,北向南偏东南走向。长约1980米,宽约25米。

71.星河路。笔架路向西至大河路止,东向西偏西南走向。长约870米,宽约40米。

72.石龙嘴路。三星路向西至大河路止,东向西转东南再向东走向。长约1585米,宽约24米。

73.迎江路。大河路向西至石龙嘴路止,东西走向。长约330米,宽约20米。

74.新民街。建兴路向南至彩虹路止,南北走向。长约740米,宽约30米。

75.紫阳村路。涪翁路(川东别院)向北至绵阳市燃气储备站止,南北走向。长约2500米,宽约8米。

76.桂花路。涪翁路(川东别院)向北至左家湾止,南北走向。长约2600米,宽约8米。

77.白云洞路。涪翁路向南至西南科技大学城市学院旁三星路止,南北走向。长约2000米,宽约24米。

78.涪翁路。将原涪翁路向东延伸至紫阳村路,东西走向,长约520米,宽约10米。

79.华星路。将原华星路向西南延伸至大河路止,东西走向。长约330米,宽约24米。

80.建兴路。将原建兴路向西南延伸至大河路止,东西走向。长约290米,宽约30米。

81.利民南路。将原利民南路向西南延伸经三星路至大河路止,东西走向。长约700米,宽约20米。

20座桥梁:

1.新平桥。三海路草溪河东岸至草溪河西岸连接三海路跨草溪河的桥梁,东西走向,长70米,宽20米。

2.双碑大桥。飞云中街向北(跨安昌河)至双碑东街,南北走向,全长980米,宽24米。

3.青义涪江大桥。游仙区石马镇莲花寺向西横跨涪江至涪城区青义镇科大立交止(二环路跨涪江大桥),东西走向。桥长约640米,宽约60米。

4.塘汛涪江大桥。游仙区松垭镇向西跨涪江至塘汛立交止(二环路南段跨涪江大桥),东西走向。长约800米,宽约60米。

5.红岩涪江大桥。红岩路向西跨涪江至青龙大道南段止,东西走向。长约340米,宽约18米。

6.科技城涪江大桥。游仙区东林镇向西跨涪江至涪城区龙门镇止(拟建科技城大道跨涪江大桥),东西走向。长约700米,宽约60米。

7.菩提寺大桥。兴业路向北跨安昌河至菩提西街止,南北走向。长约250米,宽约36米。

8.灯塔高架桥。灯塔路横跨二环路北段高架桥,东西走向,长约246米,宽约36米。

9.金祥寺高架桥。二环路普明立交向南跨飞云大道中段、宝成铁路、成绵乐城际铁路止,南北走向,长约2500米,宽约60米。

10.兴隆高架桥。二环路西段横跨兴隆路,东西走向,长约1020米,宽约60米。

11.九创高架桥。规划建设中项目(2019 年建),创业大道跨二环路西段至创业大道西段、九华路止,东西走向,长约500米,宽约16米。

12.南塔天桥。跨一环路南段接南塔路,南北走向,长约27米,宽约5米。

13.花园路天桥。跨花园路接涪城万达广场,东西走向,长约68米,宽约5米。

14.南湖天桥。跨绵州大道北段接南湖汽车站,东西走向,长约73米,宽约5米。

15.塘汛天桥。绵州大道中段与塘坊大道交汇处,呈十字交叉形,长约100米,宽约5米。

16.西科大天桥。跨二环路接西南科技大学,南北走向,长约60米,宽约5米。

17.八角天桥。八角北路跨二环路西段,东西走向,长约66米,宽约5米。

18.七星楼天桥。临园路中段与桃园街交汇处,南北走向,长约55米,宽约5米。

19.石马立交桥。二环路涪江东侧跨绵阳至石马公路、宝成铁路的互通式立交,长约1830米,宽约60米。

20.松垭立交桥。二环路跨绵盐路互通立交,长约 900 米,宽约60米。

另有科技城集中发展区“四横四纵”道路的新命名:

1.科教大道(原永青路)。起于滨河北路西段,止于九洲大道,连接教育路。

2.科慧大道(原高铁大道西线(涪金东路))。起于创新大道,止于科技城集中发展区核心区北部边界路。

3.科技城大道。南起于成绵高速复线向东北经冀平大道、兴安大道、兴昌大道至八家堰大桥再向北至科技城集中发展区核心区北部边界路。

4.科创大道(原淘金大道-塔九路)。起于兴安大道经绵安路,止于科技城集中发展区核心区北部边界路。

5.绵安路。起于九洲大道,止于安州区银河大道。

6.绵泰路(原创业大道西延线)。起于九盛路,止于科创大道。

7.绵宏路(原绵安第二快速通道)。起于科慧大道,止于科创大道。

8.绵盛路(原滨河北路)。起于科慧大道,止于科创大道。

注:此文信息来源于“绵阳日报社”微信公众号。

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