钢架雪车

钢架雪车为雪上运动，是在传统雪车的基础上延伸出来的冬季运动项目。比赛时，运动员需面朝前俯卧在雪橇上，在冰道上高速滑行而下。

钢架雪车又称“冰上俯冲机”，目前在冬奥会上只设立男子、女子个人项目。

1928年第二届冬奥会在钢架雪车的发源地——瑞士圣莫里茨举行，钢架雪车即被列为冬奥会正式比赛项目。

北京冬奥会钢架雪车比赛将产生两枚金牌，分别来自男子、女子个人项目。

详见A7版

钢架雪车是无舵雪车、俯式冰撬，是在传统的雪车的基础上延伸出来的一种运动项目。它来源于北美印第安人在冬天搬运行李而使用的长雪橇的一种。

1884年在圣莫里茨举行首次比赛后，钢架雪车成为了运动项目，1928年第2届瑞士圣莫里茨冬季奥运会列入正式比赛项目，但后来因危险性较高被取消。

钢架雪车制作

钢架雪车最初是以金属制作的，现在多为玻璃纤维和金属合成品，雪车长度在80厘米至120厘米之间，高度为8厘米至20厘米。比赛中，选手保持头朝前、俯身趴在雪橇上的姿势，在倾斜冰道上滑行。比赛冰道长超过1200米，平均倾斜度为8%至15%，曲线半径在20米以上。

滑行转弯时，压力接近于重力的4倍，最高时速可以达到130公里。比赛中的两个轮次必须使用同一辆雪车，如果在比赛中雪车损毁，可以借用雪车比赛，但必须报准后方可使用。

男子比赛使用的钢架雪车，规定重量不得超过43公斤，雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。如果雪车和选手加起来重量超过115公斤的话，雪车重量不得少于33公斤。

女子比赛中，雪车不得超过35公斤，雪车和选手加起来重量不得超过92公斤，如果雪车和选手加起来重量超过92公斤，那么雪车不得少于29公斤。

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