别克君威倒挡挂不上

别克君威倒挡挂不上,第1张

怎么解决别克君威脱档,挂不上挡的问题

1.先把别克君威的轮胎拆下来,用升降机把别克君威变速箱吊起来,取出半轴,慢慢把别克君威变速箱吊下来,检查别克君威变速箱内部的机械部件。

2.拆下别克君威变速箱中壳上的螺钉,取下别克君威变速箱中壳,检查别克君威变速箱中壳内部的部件。

3.拆卸别克君威变速箱内的变速器总成,并拆卸检查别克君威变速箱变速器总成内的部件。别克君威变速箱的传动总成就是这款变速箱的传动机构,君威变速箱的换挡就是在这里进行的。如果你遇到君威变速箱脱档的问题,没有那个挡位,有50%的可能是这里出了问题,你要好好检查一下这里。

4.在检查君威变速箱缓冲板时,发现君威变速箱内部缓冲板损坏断裂。在这种情况下,有必要更换改进的君威变速箱缓冲板。原缓冲板损坏断裂是因为原缓冲板不够硬,厚度不够。改进的缓冲板由更硬的材料制成,并且其厚度被加厚。结果,采用改进缓冲板的君威变速箱缓冲不容易出现。

5.离合器铝鼓被缓冲片磨损,磨损到不能再用。需要一个新的铝鼓。铝鼓会磨损的原因是缓冲片损坏。缓冲件作用在铝鼓上。如果缓冲件打开,缓冲件的内径会变大。内径较大的缓冲片工作时,其运动轨迹会发生变化,导致离合器铝鼓磨损,君威变速箱失效。

6.同样,单向锁止离合器因缓冲片断裂而卡死,无法修复只能更换的单向锁止离合器。因为缓冲器的破损部分,伴随着君威变速箱的运转,它在变速箱内部到处移动,走到哪里,就会对机械零件造成磨损。严重的会造成君威变速箱的外壳磨损,需要更换新的外壳进行维修。更换了改进的缓冲板,新的铝鼓,新的单向锁止离合器,新装配了君威变速箱。试运行后,君威变速箱脱档,不挂档的毛病修复了。

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