当年购买“瓦良格”的爱国商人徐增平是自愿购买还是政府授意？

当年中国买瓦良格号的时候，有很多争议和谜团。瓦良格号来到中国，也是经历了很多波折，价格不菲。瓦良格号是苏联库兹涅茨左夫元帅的姊妹舰。它有相同的设计图纸，由乌克兰造船厂制造。当该舰建造到68%时，前苏联解体，建造工作被搁置。1999年10月24日，中国香港一家上市公司与乌克兰签约，正式购买瓦良格号，称是商用，价格约2000万美元。中国租用了六艘拖船来牵引瓦良格号。到了土耳其的博斯普鲁斯海峡，土鸡百般阻挠，漫天要价，在中国政府多次努力下，土鸡才被放行。瓦良格号航行到爱琴海时，遇上了风暴。瓦良格号就像一匹脱缰的野马，情况极其危急。见朋友有难，希腊政府收到求救信号后，立即派出直升机搜救。因此，瓦良格号于2002年经地中海、直布罗陀海峡、大西洋、非洲好望角、印度洋、马六甲海峡、南海、东海和黄海抵达中国大连港。历时4个月(123天)，航程15200多海里，费用涨到1亿多美元。2005年4月26日，中国开始对瓦良格号进行改造，中国海军准备将其用于科学实验和训练。2012年9月25日，瓦良格号正式交付中国海军，更名为“辽宁舰”，舷号16。