快手亏一千亿

快手亏一千亿,第1张

Aauto Quicker刚刚发布了第三步的财报。截至2021年9月底,今年亏损718亿元。看到这个图是不是很惊讶?感觉每天都有无数人在Aauto上更快的打赏和购物。作为这么大的平台,就算不能像淘宝一样赚钱,也不会亏损这么严重吧?

事实上,Aauto Quicker的公开财务数据是这样写的,期间亏损718亿元。但是,这种失落可能和大家的心思不太一样。事实上,今年前9个月,Aauto Quicker并没有真正亏损700多亿元。

在Aauto Quicker的利润表中,有一项叫做可转换可赎回优先股公允价值变动,前9个月共亏损500多亿元。只有这一项能亏这么多。这是什么?

其实这个东西并不是真正的亏损,而是港股中一种特殊的财务报告制度。

Aauto Quicker在上市前经历了多轮融资。当时的Aauto Quicker还不出名,企业价值很低。风险投资人更快地把钱投给了Aauto后,得到了可转换可赎回的优先股,当时价格很低。随着Aauto更快的规模越来越大,直到上市,企业的价值变成了一个巨人,风险投资家手中的可转换和可赎回优先股的价值也随之上涨。比如,当时一股在1元,现在一股在10元,其中有9元的差价。

Aauto Quicker的股价越高,差价就越大,对吧?这本来是好事。多年前风投投钱不就是希望Aauto Quicker上市后有一天股价飙升,为他们盈利吗?

但港股规定,这些差额要在Aauto Quicker的利润表中记为亏损。这就是500多亿的巨亏工程。事实上,这500多亿元并不是真正的亏损,而是账面上的“虚假亏损”。到2022年,这些可转换和可赎回优先股将全部转换为普通股,届时将不会出现这种“虚假亏损”。

那么,一辆汽车到底损失了多少?我算了一下,200亿元多一点。9个月亏损200多亿,虽然和718亿有很大差距,但也不少了。

Aauto Quicker每年都在亏损,但它仍然可以支撑下去,即使没有负面的财务消息。这是因为Aauto Quicker太有钱了,可以持续烧钱发展。

根据a auto quickers的财报,到9月底,公司的现金资产为443亿元,而a auto quickers的总负债仅为411亿元。

比如你可能没有概念。

恒大货币资本2400亿,但总负债1.97万亿。没有比较就没有伤害。现在你明白汽车有多快了吧?

作为一项轻资产,auto faster有足够的资金烧钱。这种以亏损来抢夺用户、占领市场的战术,是世界上绝大多数互联网公司的惯用伎俩,大家并不感到意外。

最后,给大家普及一个知识。对于企业来说,亏损不是致命的,现金流断裂才是致命的。

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