飞机起飞的速度是多少

200-300公里/小时。根据查询相关信息显示，民航客机起飞离地时的速度在200-300公里/小时。747的起飞速度约为270公里/小时，协和客机的起飞速度约为320公里/小时，安-26的起飞速度为200公里/小时。民航客机起飞离地时的速度跟飞机的起飞重量大小有关，起飞重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。飞机是通过发动机提供拉力、固定的机翼产生升力飞行的。飞机的机翼上表面是拱起的，下表面是平坦的。当相同的空气通过机翼上表面和下表面的时候，会在机翼的上下方形成不同的流速。空气通过机翼上表面时，流速大，压强较小。

客机速度客机的速度一般是900km/h。波音737的巡航速度可以达到075马赫，也就是说波音747的巡航速度在最快接近918km/h时可以达到098马赫，是最快接近1120km/h的客机。其他的，比如320，330，340或者767也在这个数据之列。客机是指狭义的民航客机。是一种载客量大的大型集体飞行运输工具，用于国内和国际商业飞行。民航客机一般由航空公司运营。执飞商业航班的客机主要分为干线客机和支线飞机。客机的分类客机按航程分为短程、中程和远程。客机按起飞重量和载客量分为小型、中型和大型。客机按驾驶方式分为螺旋桨客机和喷气式客机。

民航客机起飞离地时的速度大概在200-300公里/小时。747的进场速度约为270公里/小时，协和客机的起飞速度约为320公里/小时，安-26的起飞速度为200公里/小时，着陆速度为190公里/小时。

民航客机起飞离地时的速度跟飞机的起飞重量大小有关，起飞重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。

起飞离地速度是指起飞滑跑结束时，飞机离地时的瞬时速度。在地面滑跑的飞机，当其前进速度所产生的升力略大于飞机的起飞重量时，飞机就能够离陆了。但在正常起飞时，为了保证安全，离陆速度要稍大于最小平飞速度（飞机能够保持平飞的最小速度）。

扩展资料：

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。

空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。

重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。

飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍，这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飞机的飞行速度。

参考资料来源：百度百科—起飞离地速度

参考资料来源：百度百科—飞机

飞机要多少时速才能飞起谢谢了，大神帮忙啊

这就要看是什么飞机了。如果是那些不足一吨的小飞机的话，时速80公里左右也可以起飞，轻型战斗机150公里左右也可以起飞；重型战斗机一般要250公里左右；如果是大型的轰炸机、运输机、预警机、客机这类的，时速就要达到400公里左右才能起飞了。当然，直升飞机及有垂直起降功能的飞机除外。太空梭是将它捆绑在火箭上，待火箭将它运上几百公里高的太空再分离，太空梭自己点火飞行。

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飞机时速多少码谢谢了，大神帮忙啊

一楼的孩子太牛逼了！超音速飞机真的比光还快！牛X啊！ 目前最快的严格意义上还能叫做飞机的是美国的X-37验证机！实验速度达到声音的7倍！就算7马赫

飞机时速多少公里谢谢了，大神帮忙啊

三代喷气式战斗机2马赫,就是680米每秒,普通客机飞机每秒钟200米,300米左右

飞机能飞多高啊~谢谢了，大神帮忙啊

世界上飞得最高的飞机是美国的 X－15 A研究试验机。1961年3月30日，美国航空航天局的试飞员约瑟夫·沃尔克驾驶该机飞到了51695万米的高度，1962年 4月30日飞到了75195万米的高度，7月17日，他又飞到95936万米高度，被世界航空组织正式批准为世界绝对纪录。由此他成为世界第一位“驾驶飞机的宇航员 ”。美国航空航天局规定：超过8万米飞行高度便可称为宇航员。1963年8月22日，他在爱德华空军基地上空，再次飞到了108万米的高度

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飞机怎么飞起来谢谢了，大神帮忙啊

飞机之所以能够在天空飞行，是因为四种力量互动作用的结果。 这四种力量是: 1) 引擎的推力 2) 空气的阻力 3) 飞机自己的重力 4) 空气的升力 飞机起飞是靠引擎的推力产生速度、速度透过翅膀的形状变化产生升力、推力大于阻力、升力大于重力，飞机就能起飞爬高。待飞机爬升到巡航高度时就收小油门，称为平飞，这时候升力等于重力，推力等于阻力，也就是定速飞行。 由于飞机的机翼上下弧度并不是对称的，上翼面的弧度要大于下翼面，这样当空气流过时机翼上方的流线密，流速大，下方的流线疏，流速小，由伯努利方程可知机翼上方的压强小，下方的压强大，这样就产生了压强差，当压强差体现在翼面上的总压力差大于飞机重量时，飞机就可以飞上天空了。那么怎样使空气高速流过机翼呢？这就需要飞机有一个较大的相对于空气的速度，于是人就发明了螺旋桨和后来的喷气发动机，它们都能使飞机产生向前的运动，于是空气与飞机就有了相对运动，相对速度产生了。因此，过去航空母舰上的飞机为了在较短的跑道上起飞，通常是调整航空母舰的航向，使飞机迎风起飞，这样可以获得较大的机翼空气流速，使起飞距离缩短。当然，现代的航空母舰上加装了起飞“弹射器”，其作用也是为了获得较大的机翼空气流速。

飞机怎么飞起来的谢谢了，大神帮忙啊

是利用气流的方向成一个小的仰角,则机翼上下方的压强差比机翼跟气流方向平行时还要大,所产生的举力就比较大当举力大于飞机的重力时,飞机就上升

根据伯努利原理，在水流或气流里，如果速度小，压力就大，如果速度大，压力就小。 飞机为什么会飞呢？我们来分析一下：由于飞机的机翼上下弧度并不是对称的，上翼面的弧度要大于下翼面，这样当空气流过时机翼上方的流线密，流速大，下方的流线疏，流速小，由伯努利方程可知机翼上方的压强小，下方的压强大，这样就产生了压强差，当压强差体现在翼面上的总压力差大于飞机重量时，飞机就可以飞上天空了。那么怎样使空气高速流过机翼呢？这就需要飞机有一个较大的相对于空气的速度，于是人就发明了螺旋桨和后来的喷气发动机，它们都能使飞机产生向前的运动，于是空气与飞机就有了相对运动，相对速度产生了。因此，过去航空母舰上的飞机为了在较短的跑道上起飞，通常是调整航空母舰的航向，使飞机迎风起飞，这样可以获得较大的机翼空气流速，使起飞距离缩短。当然，现代的航空母舰上加装了起飞“弹射器”，其作用也是为了获得较大的机翼空气流速。

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