单发和多发飞机的区别

波音737是单发还是双发 波音737是属于单发还是双发客机

简介:波音737飞机家族为航空公司空的用户提供业内最高的飞机通用性。波音737的设计不同于普通飞机。所以，今天就来聊聊。波音737是单引擎还是双引擎？波音737是单引擎还是双引擎客机？如果你不知道，请跟随边肖学习。我希望你会喜欢阅读。

波音737是单引擎还是双引擎

波音737飞机

它是双引擎，波音737系列飞机是美国波音公司生产的中短程双引擎喷气式飞机。波音飞机的不同之处在于，在机身蒙皮中胶合了网格加强板，每排连接件处的蒙皮都是双层的，以改善机身的疲劳特性，形成网格止裂带，而这些方块就是用来“限制”可能的裂纹扩展。起落架采用液压收放式前三点式，紧急情况下可依靠可靠的重力自动放下。在机翼的前地板和后地板下面是前货舱和后货舱。波音737从设计开始就确立了只有副驾驶和副驾驶两个人的驾驶舱操作模式。

波音737机翼采用悬臂式中单翼。由于飞机航程短，巡航速度和高度低，采用了大翼载(500kg/m2)和小后掠角。长宽比为8.83，四分之一弦后掠角为25°，平均相对厚度为12.89%。克鲁格前缘襟翼在短舱内部，三个前缘缝翼在外部。铝蜂窝结构三缝后缘襟翼。副翼扰流板控制飞机的滚动。外扰流板也可以用作减速板。机翼结构是为铝合金损伤安全设计的扭转箱形结构。它由连续的上下椽子、腹板和钢筋组成。上下蒙皮从翼根到翼尖连续加工，桁条铆接。玻璃钢结构广泛应用于尾翼、方向舵和升降舵。优秀的机翼设计使波音737适合短跑道起降，具有良好的高空巡航能力。新一代737飞机的机翼设计采用了新的先进技术。机翼的弦长(宽度)增加了20英寸(50厘米)，翼展(长度)增加了约16英尺(5米)。机翼总面积增加25%，既增加了载油量，又提高了效率，有利于延伸航程。每次燃料装载增加了30%。除了737-600，可以选择安装小翼。

飞机

波音737的动力设计

两台发动机挂在波音737的机翼下。最早的型号77-100/-200最早使用涡喷发动机，737-200可配备JT8D低涵道比涡扇发动机，单次推力71.2 kN(7260kg)。77-300/-400/-500采用高涵道比涡扇发动机，配备两台CFM56涡扇发动机，单台推力约88.97 kN(9071kg)。提高经济性，降低噪音水平。

波音737有两个独立的液压系统，分别为飞行控制系统、襟翼、缝翼、起落架、前轮改造和机轮刹车提供动力。两台发动机各自驱动一台交流发电机。加勒特的辅助动力装置可以在地面和空紧急情况下驱动发电机为空调制系统供电和供压，并可以用来启动发动机。

早期的波音737的速度是0.745马赫，最大飞行速度可以达到0.82马赫。新一代737飞机的巡航速度达到0.785马赫(530英里/小时)，波音737-300/-400/-500的最大巡航高度为37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度为41000英尺。新波音737的航程约为3300海里(5926公里)，比早期的波音737增加了900海里。

坐飞机

什么样的飞机是大飞机？

中国民航局根据乘客数量将飞机分为大、中、小三类。飞机载客量在100人以下为小型飞机；100-200座之间为中型飞机；200座以上都是大飞机。

根据航程划分。2400公里以下射程短，2400 ~ 4800公里射程中等，4800公里以上射程长。

分类标准是相对的，一般私人飞机都是中短程飞机。

根据其他标准的分类方法:

1、根据飞机的用途。分为民航空和民航空飞机。国家空航空器是指军队、警察、海关等国家部门使用的航空器。民用飞机主要包括民用飞机和民用直升机，包括客机、货机和客货两用飞机。

2.根据飞机发动机的类型，有螺旋桨飞机和喷气式飞机。螺旋桨飞机，包括活塞螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。喷气式飞机有涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机。

3.飞机也可以根据发动机的数量来划分。有单引擎飞机，双发飞机，三发飞机，四发飞机。

4.按照飞机的飞行速度，有亚音速飞机和超音速飞机。亚音速飞机可分为低速飞机(飞行速度小于400km/h)和高亚音速飞机(飞行马赫数8.0-8.9)。目前航空公司常用的波音空客运系列飞机都是高亚音速飞机。

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