轮胎平衡多久做一次

四轮换位一般两万公里做一次，换位的方法是后轮交叉到前轮，前轮平行移到后轮，这样经过四次换位，每条轮胎在车轮的四个位置都被使用过，每条轮胎的磨损几乎会是一样的。一条轮胎的寿命大约能用10万公里左右，也就是说轮胎寿命到了之前，每条轮胎都能走完一个完整的循环过程，四条轮胎同时更换就可以。



在4S店做换位一般都会要求做动平衡，每次换位都要做，无论车是否有不平衡现象。其实做平衡是为了保证维修质量，以防换位前车没问题，换位后出现了高速方向盘抖动的现象。从车主自身的角度来说，我们并不需要每次换位都做平衡，车轮没有不平衡现象，做了也是白花钱。怎么知道车轮是否有不平衡现象？跑高速就能试出来，车速一般要达到100左右，方向盘如果出现抖动的现象，说明前轮不平衡，如果车身出现抖动现象，说明后轮不平衡，相比之下，前轮不平衡更容易感受到。所以车轮是否平衡，跑过高速后自己就能知道，没有不平衡现象，换位就不需要做平衡，有不平衡现象，换位就需要做平衡。其实万一换位没有做平衡而导致了抖动，再单独做平衡也不迟。



换位还要注意一个问题，轮胎有伤的，补过两次以上的，不要放在前轮，只能在后轮换位，其他三个轮再换位。这么换位并不理想，要么增加换位频率，要么也会出现轮胎磨损不均匀的现象。但是因为轮胎有伤，一旦爆胎，在前轮的危害要比后轮大，因此为了安全着想宁愿磨损不均匀。

关于四轮动平衡的时间，没有一个准确、标准的答案。基本上，车子只要不跑偏、不抖动，就不需要做四轮动平衡。可以2万公里保养的时候检查一下。这里要注意的一点是，四轮动平衡不是四轮定位，两者完全是两个不同的概念。

一般只有更换完轮胎或补胎后，需要做四轮动平衡。平常做了反而会适得其反。

动平衡没有说要定时做，当你轮胎有问题要换的时候，就需要做一次动平衡。

1、高速旋转机械受物料的影响较大,冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡。

2、然而,由于旋转部件原始不平衡量的存在,导致机器运转后,有时振动依然超过标准的允许值。为防止毁机,威胁现场人员的安全与保障生产的正常运行,需进行动平衡校正。

1、随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎。

2、40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。

3、保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

4、许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命，在这里简略介绍一下当今发展的主要几种轮胎特征。

每行驶8000~10000公里，进行四轮换位。换位的方法，同样可以参考用户手册。换位的目的是让磨损更加地均匀。四轮换位的同时，可以进行四轮定位检查，以免车辆跑偏。

避免四轮定位故障：

1、在坑洼不平的路面要缓速行驶，切记不要加速猛冲，剧烈的震动势必会影响到车辆的四轮定位。

2、尽量避免汽车前轮受到外力的冲击，比如快速驶过凹坑、冲上人行道台阶等。

3、侧方停车时，避免用车轮去接触路牙子，有些时候车轮已经接触到路牙子，但车主依然猛打方向，这样就很容易导致四轮定位出现问题。

扩展资料：

以下情况需做四轮定位：

1、开车在平直道路上直行时，也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时，建议做一次四轮定位。

2、汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，建议及时进行检查。

3、汽车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时，也需要去检查一下。

4、车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后，最好做一次四轮定位。

参考资料来源：

人民网-换了轮胎就得做四轮定位？千万别再犯这种低级错误

人民网-汽车轮胎到底该用几年？6年是重要时间节点

以上就是关于轮胎平衡多久做一次全部的内容，包括:轮胎平衡多久做一次、大众车多久做一次四轮动平衡、汽车轮胎多久做一次动平衡等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！