请问飞机的黑匣子具有什么作用

飞机黑匣子是什么东西呢 飞机上的黑匣子有什么功能

导语:众所周知，飞机上安装了黑匣子。大多数客机和军用飞机都使用飞机黑匣子。最近有朋友想知道飞机黑匣子是什么？飞机上的黑匣子有什么作用？如果你不知道，请跟随边肖学习。我希望你会喜欢阅读。

什么是飞机黑匣子？

飞机黑匣子

飞机黑匣子是飞行数据记录器。它是存储飞机飞行情况的仪器。如果需要了解“不幸”发生后的飞行情况，可以通过一些设备播放出来。

它装在一个盒子里(也可以说是一个小盒子，但这个盒子比较特殊)，装有磁记录设备。它能及时记录飞行员说了什么，飞行员的机外通讯和飞行数据。一般来说，飞机出事前30分钟的各种信息都可以保留。这样就为事后的故障分析提供了很多便利。

最早使用黑匣子的军用飞机。1908年，美国发生了第一起军机事故。未来，随着飞行事故的增多，迫切需要一种研究事故原因的仪器。第二次世界大战期间，飞行记录器正式在军用飞机上投入使用。战后，飞行记录器也开始用于民航。但由于当时科技水平有限，早期的记录方式比较落后，采用机械记录，记录在相纸上。虽然有记录，但很多都“消失”了。磁记录方法发明后，可靠性提高了。

黑盒图片

随着科技的飞速发展，黑匣子也在不断更新。60年代出来的黑匣子(FDR)只能记录5个参数，误差还是比较大的。自20世纪70年代以来，数字记录磁带被用来记录100多个参数，并保存最近25小时的飞行数据。90年代以后，集成电路存储器出现了，就像电脑里的内存一样，可以记录2小时的CVR音和25小时的FDR飞行数据，大大提高了空难度分析的准确性。

通常每架飞机上都有两个黑匣子。它们的学名是飞行数据记录器和机舱语音记录器。前者主要记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹(航迹)、飞行速度、加速度、经纬度、航向，以及作用在飞机上的各种外力，如升力、推力、阻力等。总共有200种左右的数据，可以保持飞行参数20小时以上。如果超过这个时间，数据记录器会自动反映过去并接受新的，旧数据会被新数据覆盖。机舱内的录音笔主要记录机组人员与地面人员的对话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种声音(包括飞机发动机的运转声)。它的工作原理和普通的录音机差不多。磁带反复运行，不断洗旧录新，最后半小时总是录各种声音。

黑盒

飞行记录仪为什么叫“黑匣子”？

原来，为了保证这种设备在飞机出事后不会损坏，专门为它制作了一个非常坚固的合金材料的箱子。此箱耐高温(600℃ ~ 800℃)，耐高压(可承受1吨压力)，耐腐蚀。其实这种合金做的“黑匣子”并不黑。相反，一般会涂上明黄色、橙色等亮色，以便后期查找。飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”，可以追溯到1954年，当时飞机上所有的电子仪器都被放置在大小形状统一的黑色方盒子里。

为了回收方便，黑匣子上安装了降落伞。一般飞机达到一定极限，就能自动弹出，安全着陆。为了保证安全，通常安装在飞机中央远离尾翼根部的位置。看来飞机设计师们很照顾这个特殊的“见证者”。

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