这种车还能这样造？大佬出手就是不一样

这种车还能这样造？大佬出手就是不一样

骄傲自大的法拉利终于推出了首款SUV，这也是法拉利75年来首次打造四门车型。Purosangue是它的名字，意思是血统纯正。当然，法拉利不愿意将其定义为SUV，制造商希望人们将其视为底盘略高的超级跑车。不管你怎么定义，Purosangue都可以称得上是一辆纯粹的法拉利，名副其实。

如果别人说SUV比不过超跑，6.5L V12自然吸气发动机8250转的激情噪音可以让他们闭嘴。这款法家主义的旗舰发动机在Purosangue上可以输出725Ps和716N·m，早在2100转就已经呈现了80%的扭矩，大排量多缸就不用说了。最大马力在7750转时爆发。很明显，这是一台高速发动机。不要怜惜脚下的油门——它可以换来3.3秒破100，10.6秒破200，最高时速310 km/h。

12缸SUV已经很少了，V型12缸SUV就更少了。在Purosangue面前，阿斯顿马丁DBX 707、兰博基尼Urus等顶级性能SUV都不够奢侈。这款尊贵的V12的合作伙伴是法拉利最新的8速双离合变速箱，该变速箱采用了许多F1技术。同时布置在后轮轴上，发动机在前中置，以达到前后49:51的重量比。两吨多的SUV非常少见。

作为一款称职的SUV，确实有四驱系统。但与一般的全时四驱系统不同，它只有在变速箱处于前四档时才能协同工作。到了五档或者车速超过200km/h，Purosangue就会变成纯后轮驱动。而且Purosangue在大多数情况下是后驱的，只有当系统检测到后轮轴的扭矩过大时，才会将动力分配到前轴上。显然，脱困越野根本不是Purosangue考虑的，提高路控稳定性才是重点。这套略显奇妙的四驱系统来自法拉利的狩猎车GTC4 Lusso，比传统的四驱系统要轻很多。

为了让这款重心高、重量大的SUV在弯道上有跑得过的实力，法拉利还取消了防侧倾杆，在四个减震器上安装了电机，可以在车身侧倾时产生反向力来抑制侧倾。简而言之，它比传统的防侧倾杆更强大。同时，如有必要，车身高度可降低10mm左右，以提高控制极限，但底盘不能抬高。再说一遍，越野？它不存在。

以上都足以说明Purosangue是一款超跑的工程设计思路，一切为了性能服务，然后顺便披上一个SUV的外壳。为了充分发挥其强大的性能，Purosangue配备了一系列超跑电子控制系统，以及夸张的前255/35 R22后315/30 R23轮胎和前398后380mm刹车盘。官方100-0km/h制动距离为32.8m，200-0km/h制动距离为129m m。

虽然法拉利之前不屑于造SUV，但当他们真正决定要造的时候，却是全身心地投入，从不敷衍。Purosangue的造型将新时代法拉利的魅力展现的淋漓尽致。前长、车身短、后短的比例使其视觉重心集中在中后部，呈现出蓄势待发的姿态。它的大灯犀利却不张扬，完美融入车头，进气格栅也很低调。

熟悉法拉利的朋友一定知道它流畅的车身线条。它没有夸张的气刀和尾翼，而是通过与车身一体的气流通道和车底的气流扩散器获得所需的下压力。从车尾来看，两侧有四个排气管和四个四边形尾灯，与罗马相似。

对开门绝对是个惊喜。我从来没想过买法拉利可以装劳斯莱斯的腔。由于机舱占了很多空房间，所以Purosangue的门看起来很短，整体很紧凑。但事实上，它绝不是一辆车，长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距为3018mm。

Purosangue的内饰与几款新上市的法拉利相似，驾驶舱整体包围，让人专注于驾驶。但更极端的是，它直接省略了中控面板，所有可视化操作都由仪表屏幕打理。副驾驶前面的屏幕好像没有什么娱乐功能，不知道是不是需要天价选装费。

不过中控台上空的操作区域却充满了别出心裁。中间的旋钮可以升高，可以用来旋转和调节各种功能。这是一个展示比实际更多技能的功能。没必要，但是真的很酷。底部是推杆换挡机构，比较简单。

为了保证后排的朋友在车主激情的时候不会飞出去了，法拉利为Purosangue安排了两个独立的后排座椅，和前排一样包裹的严严实实。不开玩笑，它的后座甚至比很多高性能车的前排更有战斗力。此外，后排座椅还可以电动调节，方便乘客找到更合适的坐姿。

可以感觉到，法拉利将多年来超跑的经验充分运用到了一款SUV上，同时创新性的应用了一些科技或者设计元素，给人一种一鸣惊人的感觉。深度来看，Purosangue的极致性能或许并没有远超对手，但它的出现却一举拓宽了顶级性能SUV的想象空间，成为同行中独一无二的存在。

Purosangue将于明年晚些时候上市。按照法拉利官方的说法，他们不希望这款车卖的太多。最好不要超过品牌总销量的20%，也就是说Purosangue可能会供不应求。毕竟我们法拉利是专门的跑车厂商，突然让SUV抢了风头，很尴尬。

但在我看来，它肯定会像Urus一样，一辆SUV的销量超过其所有跑车的总和。至于Purosangue的价格，目前还不清楚，不过同为V12的法拉利812 Superfast起价485.9万元，可以作为参考。