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81192为什么要撞美国飞机 飞行员王伟生还了 吗

近年来，中国在各行各业都取得了很大的进步，与许多国家的关系变得更加密切，但这不包括美国。作为世界上最大的国家，他们总是担心中国会超过他们，所以多次对中国进行制裁，甚至联合一些国家抵制中国产品。但他们只能这样。现在中国的综合国力不会是被动挨打的那个，向中国抛出橄榄枝的国家也很多。

然而，20年前，美国对我国的骚扰远比现在严重。飞行员王伟在驱离美军侦察机时，遭到对方强烈撞击，最后不幸身亡。

王伟很小的时候就对飞机有一种莫名的热爱。当时他老家附近正好有个空军用机场。飞机一经过，小王伟就会马上跑出去看。即使他正在吃饭，他也不能被美食所诱惑。也许正是这段经历，让他在后来得知空军事飞行学校去他们老家招飞行员的时候，毫不犹豫地冲了过去。即使父母不支持，王伟还是坚定地参加了考试，如愿成为了一名飞行员。

15年的飞行生涯对于王伟来说是非常美好和难忘的。同期同学中，认识王伟的人也不少。他是第一任班长和第一任地区队长。同时也是第一个入党的学生，第一个单飞的学生。

总之，王伟爱飞到了极致，他的表现让人羡慕。无论遇到什么艰难险阻，王伟都敢于挑战自己。他积极担负战备值班，主动单飞，为其他同学树立了好榜样。因为他太优秀了，起飞次数比一大批同龄飞行员都多，经常被分配去执行重要任务。

可惜就是这样。他在2001年4月1日彻底离开了这个世界。今天早上八点，一架美国侦察机未经许可在中国境内继续飞行。王伟驾驶编号为81192的歼八战机接近美国侦察机，准备将其驱离。但是双方的实力差距太大了。双方在打交道的时候，王伟觉得对方没有任何意图。然而，我方别无选择，只能以牙还牙。很快，王伟的飞机尾部被对方撞损，飞机无法继续飞行。“我回不去了”成了王伟留给世人的最后一句话。

其实王伟迫降后是有机会活下来的，但是开伞的情况太多了，比如被飞机撞了，受伤昏迷，或者失去意识太快。即使海军和地方全力搜救，也找不到王伟。美国飞行员恶心是毫无疑问的，但也说明我们国家还有很多不足。这件事给我们国家造成了很大的耻辱。外国军机肆意挑衅我国，结果没有得到应有的惩罚。

由于双方都遭受了撞击，美军的EP-3侦察机无法继续返航，只好降落在我国境内的军用机场，仍然没有得到中方的许可。包括船长谢恩·奥斯本在内的24名船员仅被拘留了12天。美国和中国之间的谈判结果是以一封毫无诚意的道歉信草草了事。

在国内民众为英雄王伟默哀的同时，美国方面却在庆祝。谢恩·奥斯本成了他们的英雄，受到了美国总统乔治·布什的亲自接见。他还因其高超的姿态而受到称赞，拯救了船上船员的生命，甚至获得了一枚勇敢勋章。

谢恩·奥斯本也没有放弃这个成名的机会。他接受了很多采访，参加了很多节目，势必要宣传他的英雄行为。铺天盖地的宣传使他出名了。当然，他所说的体验肯定与实际情况不符。他将这一事件归咎于中国军机的主动挑衅，他做出反击的决定是为了保护机上人员的安全。

在空中明明是强盗，却伪装成正义使者，受到大批美国民众的称赞。在热度过去之前，他甚至出版了一本书，译名是《壮志凌云:中美南海撞机的幕后故事》。虽然美国国内也有质疑他的声音，但是这些声音太小了，早就被铺天盖地的宣传压制住了。

匆匆忙忙，美军侦察机侵入中国南海领海空的事件，至今仍被无数人铭记。历史不应该被遗忘，英雄和魏值得我们怀念。国家强大了才不会被欺负。我相信这样的事情在中国再也不会发生了。