美成印度最大贸易伙伴对中国有何影响？专家称有一点值得警惕！

美成印度最大贸易伙伴对中国有何影响？专家称有一点值得警惕！

[环球时报记者袁杨沙沙]编者按:印度媒体近日报道称，美国在2021-2022财年超过中国成为印度第一大贸易伙伴。消息公布后，在印度已经加入美国主导的“印太经济框架”的背景下，“美国拉拢成功”、“中印贸易脱钩”等言论充斥西方和印度媒体。美印贸易怎么了？中国产品在印度会降价吗？中印贸易会被削弱吗？《环球时报》记者采访了多位中印专家和人士。

印度在美国主要买卖什么

据印度《经济时报》报道，印度商业和工业部发布的最新数据显示，美国在2021-2022财年(印度的财年为每年4月1日至次年3月31日——编者注)已经超过中国，成为印度最大的贸易伙伴，双边贸易额达到1194.2亿美元。从细分数据来看，印度对美国的贸易出口额从上一财年的约516.2亿美元增至761.1亿美元，进口额从约290亿美元增至约433.1亿美元。印度对美国的主要出口包括抛光钻石、医药产品、珠宝、轻油和石油、冷冻虾、化妆品等。印度从美国进口的主要是石油、液化天然气、黄金、煤炭、再生产品和废铁、杏仁等。

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数据还显示，2021-2022财年印中双边贸易额约为1154.2亿美元，比上一财年的864亿美元增长约1/3。其中，印度对华出口约212.5亿美元，对华进口约941.6亿美元。《印度教徒报》称，来自中国的进口商品贸易额不断增加，前100大类进口商品的进口额均超过1亿美元。印度专家认为，印度对中国制成品进口的依赖没有减轻的迹象。

中国外交部发言人赵在5月31日的例行记者会上回应称，根据中国官方数据，2021年中印双边贸易额为1256.6亿美元，仍为印度第一大贸易伙伴，首次突破1000亿美元。中国和印度的统计口径不同，这导致两国公布的贸易数据存在差异。数据显示，2013-2014年至2017-2018年以及2020年至2021年，中国都是印度最大的贸易伙伴。除了中国，美国和阿拉伯联合酋长国是印度最大的贸易伙伴。

“美国这次成为印度最大的贸易伙伴，各方都不意外，因为美国一直是印度非常重要的贸易伙伴。”中国社科院亚太与全球战略研究院副研究员刘晓雪12日接受《环球时报》记者采访时表示，中国并非一直是印度最大的贸易伙伴，这也不是美国第一次成为印度最大的贸易伙伴。一直以来，中国和印度都保持着比较大的贸易逆差，而印度对美国一直保持着贸易顺差，所以印度一直把美国作为重要的出口市场。

印度更喜欢中国人还是美国人？

德里大学教授拉尔对“美国超越中国成为印度第一大贸易伙伴”的消息并不太敏感。因为在拉尔的生活中，小到螺丝钉，大到电视、冰箱、手机等物品，生活用品多为国货。拉尔对《环球时报》记者说，中国商品物美价廉，几乎没有其他国家能比，很受印度消费者欢迎。就连印度人用来祭神的器具也来自中国。德里著名的“月光集市”，街道两旁的商店挂满了各式各样的装饰花、包、鞋帽等。这些大多是从中国批量购买的，价格相当便宜。每年排灯节，统计“月光市场”有多少灯具来自中国，是印度媒体经常用来解释中国商品“入侵”印度的方法。尤其是消费电子最为明显。在班加罗尔的主干道甘地大道上，左边是OPPO，右边是vivo的广告牌绵延数公里，让路人大为震惊。甚至很多印度人都认为这两个品牌是印度本土品牌。

古普塔是新德里的铁杆“米粉”。他拥有小米在印度的所有系列手机。他向《环球时报》记者道出了小米手机圈粉的秘密，“小米性价比很高，同样配置的其他手机价格都比小米高很多。我比较关注小米的售后服务，维修很便宜很方便。还有一些手机一次维修，相当于买了新手机”。古普塔告诉记者，相比中国手机，美国苹果手机价格偏高，印度最新款手机一般折合人民币1万元左右，普通印度人买不起。

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拉尔说，美国对印度的出口大部分是能源产品和农产品，而中国对印度的出口大部分是制成品，给人一种中国商品占领印度市场的印象。但实际上，在更多看不见的情况下，比如新兴的信息领域，美国占主导地位。如电子商务亚马逊、搜索引擎谷歌、社交媒体脸书、Twitter和WhatsApp等。

没有中国，印度就无法发展制造业

复旦大学国际问题研究所南亚研究中心主任张佳栋告诉《环球时报》，美印之间日益增长的贸易关系既是因为疫情，也是因为印度试图与中国“脱钩”。但安全因素占据了重要位置，即借助国内外的“恐华”心态，印度加速了对中国的“工业替代”。张佳栋认为，中印贸易是受外交阻碍的市场经济，而美印贸易是受外交鼓励的市场经济。目前中印经贸合作的基本面没有改变，但要警惕未来美印联手“脱钩”中国。

张佳栋表示，美国推动产业链转移，其效果主要体现在中国与东南亚和美国的贸易关系上，在印度并不明显。

印度要“与中国贸易脱钩”并不容易。刘晓雪告诉记者，印度有些人想抛开中国，吸引美国等国家的资本，承接高科技企业，深度参与全球供应链，推动印度国内制造业的大发展。以特斯拉为例。印度一直希望特斯拉能在该国建厂，但特斯拉采用的是全球采购模式。即使去印度建厂，很多零部件也要从中国这个“世界工厂”进口。

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“印度的想法是非常情绪化和短视的，它甚至想为了眼前的利益与中国撕破脸，”刘晓雪说。事实上，印度需要的东西只有中国能转移，没有中国印度发展不了制造业。