1。纳米比亚奇怪的国界
纳米比亚位于非洲大陆南端，面积82万平方公里，大约相当于西班牙和意大利的面积之和，如上图红色区域所示。
当你第一次看到纳米比亚的国界时，每个人都应该注意到这个国家东部深入非洲腹地的那一长条土地。这是什么鬼东西？是特殊的地理条件造成了这种奇特的国界吗？
我们放大地形图:
显然，这片狭长的土地并不是自然地理条件造成的，完全是在地图上人为切割出来的。纳米比亚的前身是德国在非洲的殖民地，1890年德国与英国签订条约，交换部分海外殖民地。
交换后，德国获得了这片被称为卡普里维地带(Caprivi Strip)的狭长土地，为的是给其在非洲西南部的殖民地一条通往赞比西河的通道。
下图中最粗的蓝线是赞比西河:
为了把自己的殖民地和非洲第四长河连接起来，德国人在地图上画了一条450公里长的走廊(几乎等于上海到连云港的距离)。在地图上，这条通道看起来像一只手，触摸着利文斯通附近的赞比西河。
然而，为什么德国人想要一条通往非洲内陆的通道？欧洲在非洲的殖民模式大多以掠夺资源为目的，通常会优先修建从矿山等资源所在地通往港口的道路。至于非洲大陆之间的交通，他们根本不关心。
答案是当时在非洲东部还有一个德国殖民地，也就是现在的坦桑尼亚，位于上图的右上角。德国人获得这条走廊后，理论上可以通过河流将他们在非洲大陆两侧的两个殖民地连接起来。
你可以试试在地图上走:从这条走廊的尽头进入赞比西河，然后沿着蜿蜒的河流一路向东。在河口附近，一条细细的支流连接着赞比西河和北部的马拉维湖。沿着这条支流向北进入马拉维湖，然后在湖中向北航行，就可以到达坦桑尼亚。
这两个殖民地的位置(南面的两个浅绿色区域)可以在地图上看得更清楚:
这样，理论上，德国人在两个殖民地之间有了一条横跨非洲大陆的水路。
但这只是一个理论。后来发现这条航道根本不适合航运，因为水流湍急，还有瀑布。说实话，回答者不知道德国人当时是怎么想的。世界三大瀑布之一的维多利亚瀑布就在他们要来的地方的边缘！
难道他们认为这个瀑布不会影响航运吗？当他们和英国人签订协议的时候，这个瀑布已经被欧洲人发现了35年，他们不应该不知道它的存在。下面放一张维多利亚瀑布的照片，大家可以感受一下。请注意公路桥和瀑布的尺度对比:
简而言之，德国人就是这样稀里糊涂地从英国人手里拿到了这么一块地。纳米比亚独立后，顺便继承了这片狭小的土地。生活在这片土地上的洛兹就这样稀里糊涂地来到了这个国家。
卢奥人属于纳米比亚的一个少数民族，与生活在邻国的卢奥人同胞关系更为密切。于是在1994年，他们成立了一支名为卡普里维解放艾米的反政府武装，目标是将他们居住的狭长地带从纳米比亚分离出去。
其实如果你设身处地，这种诉求也是很正常的。如果一个外星人在法德边境画了一条，把巴黎绕到德国，然后建立一个新的国家，被围的法国人不会独立就很奇怪了。
欧洲人在半个地球之外的会议桌前绘制地图，非洲大陆上不同语言、不同民族的人被划分到同一个国家。欧洲殖民者留下的随意划分的国界，是非洲战乱不断的一个很重要的原因。
2。岛上的灯塔
在北欧的波罗的海，有一个小岛叫市场。
在上面的地图中，红圈标注的位置就是这个岛。它的面积只有0.03平方公里，大致相当于4个标准足球场。岛上没人住，只有一座小灯塔。无论从任何方面看，这都是一座普通的岛屿。
唯一值得一提的是，瑞典和芬兰的边界就穿过这个岛。所以在这个岛上，瑞典在边界的左边，芬兰在右边。不过这条边界线穿过这个岛的方式有点奇怪:
为什么这条边界线不是直线穿越岛屿，而是画出一条妖娆的S形曲线？
在1809年瑞典与俄国签订的条约中，双方已经明确表示两国边界经过这个小岛的中心(芬兰当时被俄国吞并)。然而，1885年，俄国人和芬兰人在岛上修建灯塔时，不知不觉地将灯塔建在了瑞典一侧，这相当于未经允许就在另一个国家的领土上修建了一座建筑。俗话说，外交无小事，一个国家的领土一寸都不能让。按理说，瑞典应该严厉谴责它，并命令芬兰人立即纠正它。
但是瑞典和芬兰这两个北欧国家，其实在1985年(正好一百年后)就想出了一个非常奇妙的解决方案:既然你的灯塔已经建好了，不如我把边界稍微移动一下，给你框起来？不过，你得给我岛上同等面积的土地。
就这样，两国携手画出了这条奇妙的S形国界。
最后一张照片:
