茅以升 （1896—1989） 茅以升，土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。本世纪30年代，他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑，在我国桥梁建设上做出了突出的贡献。他主持我国铁道科学研究院工作30余

在现实认知观的基础上，对其描写成非常态性现象。是文学体裁的一种，侧重于事件发展过程的描述。强调情节的生动性和连贯性，较适于口头讲述。已经发生事。或者想象故事。下面是我整理的茅以升立志建桥的故事，仅供参考，希望能够帮助到大家。茅以升

钱塘江大桥的故事 提起钱塘江大桥，人们就会想到原九三学社中央名誉主席、中国科学院院士、著名桥梁专家茅以升。茅以升自己也曾在多年后回忆：“自1919年12月，我归国为社会服务，在几十年的征程中，我所做的工作最引人注目的就是主持建造钱塘江大桥工

一、出生于水利世家茅以升的祖父叫茅谦，是我国近代史上颇有影响的水利专家。生前写的《水利刍议》一书，至今还珍藏在北京图书馆。他一生饱览祖国山河，思想激进，致力于兴办学堂，创建报社，除了《水利刍议》，并着有《肺山文集》、《肺山诗存》等书。当

中国有句老话，叫做“多子多福”，意思要家里的孩子越多越好，之所以产生这样的观念，是因为中国乃农耕大国，生的孩子越多，劳动力就越多，而且生儿子最好，不但干活更有力气，还能“防老”，于是乎“重男轻女”的思