梅汕高铁（新梅汕铁路），线路起于梅州，自规划中的广梅汕铁路扩能新双线由梅州市梅县区南口镇设梅州西站引出，经丰顺、揭阳，接厦深铁路潮汕站，经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站。线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州至梅州段新双线（

您好，汕头和广州的距离是约200公里，而汕头和梅州的距离则是约400公里。从汕头到广州可以乘坐高铁，大约需要2小时左右；而从汕头到梅州则需要3小时左右。因此，从汕头到广州的距离比从汕头到梅州的距离要近得多，大约只有一半的距离。【正式名称】广

阜鹰汕铁路，又名阜汕铁路，是由阜阳—鹰潭—汕头的铁路干线，主要由安徽境内的阜阳至六安铁路（阜六铁路）、跨江西安徽的六安-安庆-景德镇铁路（六安景铁路）、跨江西广东的鹰潭至梅州铁路（鹰梅铁路）和广东境内的广梅汕铁路（含既有线和扩能线）组成。是

梅汕高铁（新梅汕铁路），线路起于梅州，自规划中的广梅汕铁路扩能新双线由梅州市梅县区南口镇设梅州西站引出，经丰顺、揭阳，接厦深铁路潮汕站，经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站。线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州至梅州段新双线（

车站地址：汕头市龙湖区珠池街道泰山南路中文名：汕头站外文名：Shantou Railway Station车站代码：24467投用日期：1995年12月28日所属地区：中国广东省汕头市车站等级：一等站主要线路：广梅汕铁路、梅汕

是的。正在积极主推南瑞铁路，即南丰—瑞金铁路，该铁路是原鹰梅铁路的一段，衔接向莆铁路和赣龙铁路，瑞梅铁路，路线路走向初步规划。南丰县，隶属于江西省抚州市，位于江西省东部、抚州市南部。鹰汕铁路 - 鹰汕铁路概述【正式名称】 鹰汕铁路【曾用名】

车站地址：汕头市龙湖区珠池街道泰山南路中文名：汕头站外文名：Shantou Railway Station车站代码：24467投用日期：1995年12月28日所属地区：中国广东省汕头市车站等级：一等站主要线路：广梅汕铁路、梅汕

东莞火车站建设于东莞市石龙镇与茶山镇交界处，车站设置东（石龙侧）、西（茶山侧）两个站房，于2014年1月8日正式开始营业，是广深线东莞境内功能最完善的、办理客车对数最多、旅客发送量最大、能够直接服务东莞中心城区的车站。相关说明东莞站的整体

东莞东站在东莞市的常平镇。东莞东站的英文名为Dongguandong Railway Station，它位于中国广东省东莞市常平镇，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，始建于1990年，投入使用于2015年1月8日，它是常平铁路枢纽的重要组

东莞市石龙镇西湖区环湖西路西南侧。2009年4月13日，为了迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9千米外的石龙镇与茶山镇处新建车站。2013年6月20日，原东莞站改名为常平站，而建设中的新石龙站命名为东莞站；同年12

东莞主要车站：东莞火车站、常平火车站、樟木头火车站、东莞东火车站、虎门火车站、虎门南站（在建）、东莞西站（城际铁路枢纽望洪站、在建）、塘厦站（筹划）。东莞干线铁路：广深铁路、广梅汕铁路、京九铁路、广深港高速铁路、深茂高速铁路（在建）、赣深

汕头火车站在汕头市龙湖区泰山南路。汕头站（Shantou Railway Station）位于中国广东省汕头市中心城区泰山南路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货一等站；是广梅汕铁路和厦深铁路的始发终到站。该车站定位为粤东地区规模最大