道岔(Turnout)是铁路机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路间连接与交叉设备总称。但比较特殊的地方是台铁前辈出版的书籍把道岔作为转辙器的俗称，众多资料也将电动转辙机(electric switch machine)误称为转辙器。轨道线路连

道岔是该条进路的防护道岔。比如13，就是讲13号道岔防护在定位。（13）这是说13号道岔防护在反位。列车进站的进路，或出站的进路，都是由道岔的不同开通位置所确定的。因此，在进路入口处须有信号机。进站信号机防护的进路范围为一整条站线，

道岔型号分为以下种类：1、单路道岔：单路开关有主线和侧线，通过锐轨的作用实现道岔的开启，侧线的开启和主线的开启由传动机控制。单道岔是一种常见的道岔类型。2、双交叉分岔：双交道岔相当于向相反方向铺设两组单开道岔，可以实现非平行交叉的道岔。

在某些多场车站（为横列式站场使用该道岔较多）。由于场间转换衔接的需要，设置有个别联络道岔，称为道岔，道岔一般多为双动道岔，受两个场控制，当其定位时，由一个场控制（多为到发场）。当其需要操纵到反位时，须另一场（多为编阻场，驼峰溜放场）同意，才