⊙2019.02.12这种人的心态是“急”的，和应急车道的急是相同的。急总是和危相关联，所以就有危急这个词的出现。和急有关的成语有狗急跳墙、心急火燎、心急如焚、气急败坏、急不暇择等，只要一急，就没

首先对于在大雾天气或者堵车的情况下，就算不开最低限速也不会算是违章的，安全才是第一。换句话说，就算是会被算违章，比起自身的安全，罚的款和扣的分数又算得了什么。在高速上行驶的老司机们都知道不止有一个最

1、中秋、国庆赶在一起确实是一个全家团圆的好日子，特别是离家远的游子以及受疫情影响过年都没能团聚的亲人们，在这个时候，能团聚显得比什么都重要！2、受疫情影响，相信公众的心理多少会有些不自觉或自觉抵触

谢邀！根据统计，我国机动车保有量已经达到了3.1亿，在北京、上海这样的大城市里，有一辆自己的车，是每个上班族的梦想，但下班堵起车来， 却分分钟让你想徒步回家。我国堵车史源远流长，今天就和大家分享一

感谢邀请！我遇到最严重时间最长的堵车是2年前的十月一日，真的是记忆犹新啊，原本从广州回老家只需8至9小时的，结果到家总共用了31小时，车上只备了预计内的食物和水，最后因堵车导致服务站排长队购物方便面卖

高速公路上为什么会堵车？看到很多人说交通事故，汽车保有量增多，收费站等等，这些都不是根本性的，以我10多年跑高速的经历告诉大家，高速堵车的主要原因有两个，一个是修路；另外一个是某些车辆速度过低。先进

城里堵车塞路多，除车子自然增加外主要是:一，隔离栏设计不是很科学，给车辆通行和行人带来不便。比如我车子行在马路中段左转就能抵目的地，但由于隔离栏就要往前继续走一段路拐回来再走一段路才能到。如果前面十

根据高德地图信息分析，目前合肥在全国拥堵指数排行第11名，用合肥城市体量来分析，合肥的拥堵与城市体量确实不匹配，哪为什么会出现如此现象呢？亦姐觉得有下面四点原因：第一、合肥老城区的改造力度大，正在施

就拿我的经历来说吧，因为我长跑许广。京港澳。还有二广这三条高速总结以下几个原因：1。在湖南郴州段至韶关或者清远断因为山多三车道或者四车道就就变成了两车道高速免费导致车流量变大所以拥堵2在广州市区因为

以下这几点或许才是真正的堵车原因。首先第一个堵车原因：就是因道路上发生交通而导致堵车，即便不是在节假日期间，平日里只要道路上有突发紧急交通事故，那行驶的这条路基本上就会被堵住的。毕竟在发生事故后，待交

根据此前的一项数据统计显示，重庆已经成为国内最为拥堵的城市，堪称中国“堵城”。重庆究竟有多堵车，相信只有亲身经历过的人才会明白，光靠语言描述，大家是很难体会的。那么，重庆为什么会这么堵车呢？主要有以

谈到堵车的经历，那有太多次，我们去西藏自驾游的时候，动不动就堵车，可能更多的人体验堵车，是在节假日的时候，比如广州，上海，深圳，北京，以及武汉济南，这些地方到了节假日的时候，肯定难免堵车，那种堵车主要

当遇到高速公路长期堵车，一时半会无法正常行车时，一般高速交管部门都会进行路况提示和疏导，主要方式是以下三种：一是设置远程诱导点选择大型交通枢纽作为远程诱导点，提前摆放设置诱导指示标牌或在可变情报版

立交桥互联端口从图中可以看出，这样的立体交叉道路有许许多多，不同路网都是通过这种方式做到互不影响的。 如果车辆从一条路到达另一条则需要通过一段坡道绕弯才能到达另条路上。由于目前道路设计基本考虑所有车

不是!修路、等红灯、事故只是局部和短暂原因，堵车原因可以分成两大块，城市内和高速路。城市内堵车的根本原因一是机动车数量的猛增，截止到2017年底，机动车保有量达3.1亿量，其中，汽车占2.17亿辆

高速堵车无非四个原因:一，事故，二，施工，三，司机本身，四，高速出口。第一个原因好理解:路上出了事故，路被堵了，车过不去！二，因高速路改建，维护造成车道减少，车流量通过被限制。三，是有些司机就爱“插针

每逢长假（主要是十一），高速公路都会出现大堵车，主要原因如下；1、如今的中国百姓尤其是城市居民不差钱，都有车，而平时都是苦逼上班族，好不容易有个超级长假，就如放风一样，大家防亲走友、旅游抒发心情。

非常感谢能回答你的问题！祝你生活愉快！深圳堵车有几种情况：第一：车多，道路有限。汽车已经变成了我们的代步工具，几乎每个家庭都有一部车，还有些家庭有2部车，深圳每天都有很多新车上路，道路的增长远远不

谢谢诚邀：我想这个问题分两个情况分析并回答。第一种情况，大家普遍认为的高速公路上车子都在跑，为啥还堵车呢？首先，我非常赞同其他老铁说的，因为交通事故引发的车辆缓慢通行或堵停。确实是这样，高速公路

谢邀请。五一携全家出游，是很多家庭的选择，天气不冷不热，温度适宜，草木放绿，空气新鲜。但你是否曾想到，出发时的心情极好，然而遇到高速路堵车，你的心情会一落千丈，如同五味杂瓶，槽糕透了，如果再堵上一天