如何消除高铁进入隧道的压力如何消除高速列车通过隧道时的冲击压力

1.高铁进入隧道时，会挤压内部空气体(形成压力波)，一直走，直到到达隧道出口。冲击压力的释放会对外界造成很大的伤害。所以在隧道入口处采用缓冲结构，会逐渐改变压力。

2.随着列车速度的提高，高速带来的问题越来越明显，尤其是安全问题。

3.当高速列车进入隧道时，其过程可以近似描述为活塞运动。当高速列车从三维半无限空隧道进入有限空隧道时，空隧道体积的突然变化使高速列车挤压空气体产生压缩波和膨胀波，在隧道内来回传播。

4.隧道结构在应力波的长期作用下容易发生疲劳破坏。为了减轻入口处微压波的破坏，一方面，入口处的缓冲结构将设置多个开口，降低结构的强度；另一方面，由于孔的结构形式多为裸眼，其受力状态比孔体更为不利。所以在隧道入口处采用缓冲结构，会逐渐改变压力。