1.一次电气故障后，一般现场人员都会断电，有的甚至会清理现场，这样现场的第一面貌就会被打乱。在这种情况下，不要盲目切断电源，否则可能会加重故障程度，甚至造成安全事故。所以，到了现场首先要做的就是搞清楚具体发生了什么问题，他们看到了什么，听到了什么，闻到了什么，处理了什么。只有收集到第一手资料，才能考虑下一步的治疗方案。
2.找到相应的设备图纸和资料，电气维修，图纸和说明。如果它们是完整的，通过它们最容易快速判断问题。如果你有这些东西，先临时研究一下，快速掌握它的整体逻辑，至少了解整体电路结构，然后现场对比，知道电压从哪里来，这里有哪些负载，配件在哪里，整体数对了。
3.重新观察现场和设备情况，看线路和元件上是否有明显的烧焦的地方。如果有，可以仔细检查有变色或烧焦痕迹的部件，甚至可以拆下来进一步检查。如果它们坏了，你可以找一个新的来替换它们。
4.如果没有烧坏元件，可以看看一些控制器之类的有无异常闪烁的灯或者代码显示。查看相应的说明，看看是什么类型的故障。比如变频器有过流报警，就要检查电机是否有问题。
5.如果有报警，没有找到代码，可以测量一些大的设备，比如电机绝缘，一些功率器件是否已经击穿等。如果没有问题，可以大胆开机看看有没有异常。通电时如发现异常，必须及时切断电源。
6.如果通电后没有发现问题，可以让操作人员试着操作一些简单的功能动作，看看有没有异常。如果没有，可以大胆驾驶，持之以恒。
7.如果不能开车，或者中途动作断了，就要分析电路逻辑了。简单来说，有些继电器电路无非就是自保、互保等功能。可以从逻辑和设备流程判断哪个位置的元器件有问题，然后进行相应的更换。
8.现在，它们中的许多都是由PLC和工业计算机控制的。可以通过软件读取程序，监控代码，找到故障点。当然，前提是你有这些工具。
9.有些故障是隐藏的，比如接触不良，很难检查。一段时间可能正常，一段时间可能不行。需要现场耐心观察思考，深入研究图纸，才能彻底发现问题。
10.在路上提醒我，电气维修不要一个人干。毕竟380伏是高电压。出了事，你救不了自己。工地上必须有两个以上的人在工作。
