汽车的底盘异响怎么回事 汽车的底盘异响的原因及其解决方法
1.盘式制动器异常声音。
特点:车辆在平坦路面上低速行驶时，会在轮轴处发出断断续续、不规则的“嘎嘎”声。车速提高时，声音会略有增大，但上下坡和转弯时不会有变化。在凹凸不平的路面行驶时，噪音加重，踩刹车踏板的噪音减少或消失。停车时，来回转动车轮可以听到异响。
原因:这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧片或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架之间的间隙增大，相互碰撞时发出声音。可以去维修站维修变形的零件，更换掉的零件。
2.前悬架球头异响。
特点:车辆在凹凸不平的路面上低速行驶时，前轴发出不间断的“咔哒”声。路面质量越差，噪音会越大。随着车速的提高，噪声会加剧。停车后，车辆前部会用力左右晃动，出现异响。如果车辆行驶在平坦的路面上，前桥会出现间歇性的、不规则的异响，比如钢铁断裂的撞击声。
原因:球头与球头座间隙变大，松动严重。因为球头座是密封结构，不能拆卸，这种情况下只能在维修站更换。
3.前轮减震器异响。
特点:在平坦的路面上，可以轻微听到车辆前部的“咕咕”声，急转弯时声音加剧。停车时用力按住车辆前部，这样会上下反弹，出现异响，而且力度越大，噪音越大。同时感觉车辆无弹性，不软。
原因:车辆平时行驶路况不好，保养不当，导致漏油，减震器损坏。在维修站，这种情况应根据损坏的严重程度进行修理或更换。
4.传动轴万向节声音异常。
特点:如果前驱动等速万向节有故障，车辆行驶时会发出异响，特别是转弯或急加速时。如果装有十字轴的万向节有故障，当车辆低速行驶时，可以在车身下部听到干摩擦噪音。车速提高时噪音明显，车速降低时噪音不会消失。
原因:等速万向节异响是间隙过大或发卡引起的。万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应该去维修站涂抹油脂或者维修。
