系统状态过浓

1.短期燃油修正:使空燃油比保持在理论值的燃油补偿值。来自空空燃比传感器的信号指示空空燃比与理论空空燃比相比是浓还是稀。这使得燃料喷射量在空燃料比浓时减少，而在空燃料比稀时增加。

2.长期燃料校正:控制总燃料补偿以补偿由短期燃料校正引起的与中间值的长期偏差。长期燃油校正后，如果不能达到理想的空燃油比，将会报告一个故障代码。