1.至于凯迪拉克CT6底盘，前双横臂后多连杆悬挂，摆臂采用轻量化铝合金，配置和大车一样。MRC电磁悬架和ARS主动后轮转向依然出现在领动跑车和思铂睿轿车的配置列表中，这是可喜可贺的，而这是同级对手甚至很多豪华车都没有的。
2.前减震器塔顶部位置更靠近中间，发动机的位置比一般车型更靠后。这必然会牺牲一定数量的内饰空室，但作为交换，会提高操控性。
3.好的底盘让凯迪拉克CT6在同级别中始终拥有不错的操控质感。简单来说，车很大，但不会给人开车带来压力。
