开车换挡的时候为什么有卡顿

1.抓住

(1)传动轴生锈，离合器从动盘不能正常运动，回位不好，使档位不能按正常轨迹前进。

(2)由于离合器故障，离合器分离不够，导致离合器分离不彻底，无法入档。在这种情况下，建议去修理厂调整分离时间表。

(3)如果离合齿轮的自锁力太大，就会很难挂档和脱档。在这种情况下，建议修理厂调整离合器拉索和齿轮锁。

(4)部分离合器压盘总成的传动盘愿意变形，导致分离不良。这种情况下，应该更换与原车匹配质量好的压盘。

2.变速箱

(1)变速器油需要更换，就像机油一样，是变速器中的齿轮油。在一定程度上，变速箱的齿轮油需要定期更换。如果不及时更换，其润滑效果会大大降低，会大大增加换挡的阻力，从而使齿轮变得粗糙。

新车的排挡通常相当粗糙。这是因为新车还没有经过磨合，变速箱里的零件还没有达到最佳的磨合状态。所以相对于开了一段时间的车，新车挂档通常相对困难。

(3)冷车换挡通常会让车的档位有生涩感。毕竟气温较冷时，变速箱内的齿轮油粘度达不到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以会导致换挡时顿挫。