1.桥梁设计，尤其是跨海大桥，是一项非常复杂的系统工程，涉及各种因素。有时候，不同的因素会带来不同的要求。最终的平面线形和路面标高是经过慎重考虑和权衡利弊后的相对最优方案。
2.简而言之，平面弯曲是为了防止驾驶疲劳。纵向弯曲(也就是桥向上拱起)是为了保证畅通无阻空(也就是大船能过)，当然对结构受力和排水也有好处。平面弯曲和纵向弯曲的结合也包含了美学设计的一部分——“安全、经济、美观”三原则。
