气缸原理是什么 气缸的工作原理和特点
气缸的工作原理是当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气体燃烧膨胀，推动活塞做功，将热能转化为机械能。在气动传动中将压缩气体的压力能转化为机械能的气动执行机构。有两种类型的气缸:往复直线运动和往复摆动。
往复式气缸可分为四种类型:单作用气缸、双作用气缸、隔膜气缸和冲击气缸。
工程设计中选择缸径时，可根据其工作压力和理论推力或拉力从经验表1-1中查得。
例:有一个气缸，工作压力为5kgf/cm2，推出气缸时推力为132kgf。(气缸效率85%)问:我应该选择哪种气缸直径？
从132kgf的气缸推力和85%的气缸效率可以计算出气缸的理论推力为f = f′/85% = 155(kgf)
根据5kgf/cm2的工作压力和气缸的理论推力，发现直径为63的气缸可以满足工作要求。
