2022年春运高峰的时候，常年在外旅游的人选择回家团聚，非常壮观。其实古代就有春运，也是为了解决春运难的问题。那么，唐朝是怎么保证节日交通的呢？
蚂蚁庄园1月27日答案:统一运输价格
解析:为了保证节日运输，中国古代有官办、商办、民营三种运输系统，但无论哪种都是收费的。节假日期间，客运和物流的成本会比平时贵一些，但相对稳定。比如唐朝有全国统一的商业运输价格，有最高限价和最低限价，甚至连里程和速度都有详细规定。
古代有春运吗？
春运高峰是指春运期间的运输，与春运密切相关。春节，俗称 过年 ，是中华民族的传统节日。春节期间，许多外出的游子不得不回到家乡与家人团聚。因此，回家过年是春运热潮的源头。从这个意义上说，从古代的春节开始，自然就有了古代的春运热潮。
据中国最早的释义词典《尔雅 岁 解释， 年份 在唐尧，它被称为 用 夏朝被称为 岁 ，商朝被称为 牺牲 它不叫 直到周朝。年份 。据此，现代春节的雏形出现在周代 mdash mdash中国新年，古代 春运热潮 这个时候应该也会出现。
春运高峰的基本矛盾是运力不足和旅客众多之间的供需矛盾。古代春运也是如此。由于古代道路建设落后，交通工具极其简陋，即使春节将至，真正能回家过年的人却少之又少。隋代诗人薛道衡有一首著名的诗叫《各人归乡》。
诗中说: 春天已经七天了，离家两年了。归家的日子在鸟返大地的背后，但回家的念头却在春花未开之前就有了。 河东汾阴(今山西万荣)诗人，从北方来到南方。 工日 今天是正月初七，这表明薛道衡没有及时回家，而是在外面过新年。看南方欢快的节日气氛，他却一个人在异乡漂泊。因此，这首诗流露出他无限的惆怅和思乡之情，这从古代春运高峰回家的艰难可见一斑。
其实古人一直在想办法解决春运抢人的问题，历代修路就是明证。河南安阳殷墟发现了大量车马坑。可见，在殷商时期，人们就开始修路了。到了秦朝，六国统一了，秦始皇在全国修建了公路网。据《汉书 middot《甲山传》记载: 世界上的秦魏奇涛 hellip hellip这条路有五十步宽，这棵树有三英尺长。其外厚，藏以金椎，树以松。 驰道是秦的国道。据记载，驰道不逊于现代高速公路。相比之下，这条跑道的宽度是69米。不仅路宽，路旁还种了松树，注重绿化和降噪，这在当时是世界第一。
有了更多的考古发现。在河南南阳，有类似今天的 高铁 秦朝 追踪 。当然，轨道不是铁轨，是硬木做的，底层枕木除了工程材料不同外，和现代铁路基本没什么区别。马车在上面行驶，速度超快。
古代春运主要是通过水路和陆路。 两岸猿猴的叫声，还在耳边不知不觉地不停啼叫，轻舟已过了沉重的青山。 从李白的《朝发白帝城》可以看出，唐代的水运非常发达。至于陆路交通，早在黄帝时代就有了汽车，之后是战车、轿子等等。畜力车很常见。马、骡、驴、牛等。可以驱动。其中，马车是最重要的春运抢运工具，堪称现代公共汽车。
为了遏制价格欺诈，古代春运往往有一个全国统一的价格。
值得一提的是，在现代春运热潮中，有人做慈善，免费送农民工回家过年。在古代，一些好人这样做，在春节期间寄钱帮助穷人与家人团聚。
在近代，铁路已成为民国时期流行的交通工具。那时候已经有很多人在外地工作学习了。所以，春节前后，民国时期的铁路客流也是非常大的，铁路当局也采取了一些有针对性的措施，开启了中国的近代 春运热潮 。
