1.上坡时，根据车的发动机转速决定挂哪些挡位。如果在三档上坡时，发动机转速下降到2000转以下，此时必须降一档。这时候就要换到二档了。坡太陡太满的时候，可能要一档上坡。
2.一般自己的车都知道自己车的上坡动力。如果小坡四档够强，一个会用四档爬坡；
3.如果中坡三档够强，就用三档爬；如果三档力度不够，转二档爬升；
4.如果大坡二档够强，尽量用二档爬坡。如果二档力度不够，转一档爬坡(转下坡或者转上坡都可以。关键是提前判断坡度，掌握离合器和油门的配合)。
