1.在熄火状态下打开机盖，将油泵连接到电池上(确保电池充满电)。
2.油泵变速器油尺管抽油，用4mm细管抽油，抽的比较干净。
3.使用空油桶将油抽出。上面有刻度，可以很清楚的看到泵出了多少升油。排出的油量约为5升。
4.然后顶起汽车，收起安全支架。将接油盆放在车辆底部，拆下发动机底部护板，露出变速器油底壳。从变速器油底壳上拆下一圈螺钉，即可取下油底壳。
5.油底壳里有两块磁铁，可以取下。用清洁剂清洁油底壳和磁铁，并用不起毛的毛巾擦拭以备后用。
6.然后拆下机油泵滤清器，三个螺丝就可以拆下来了。过滤器内有双层不锈钢滤网，但两端开口比较小。其实清洁不太可能彻底。建议直接更换。当然，如果很干净的话，也可以清理干净继续用。
7.更换滤清器后，恢复并安装油底壳。油底壳的垫圈可以更换。它含有金属成分，会被磁铁吸引。
8.从变速器油尺的口倒入第一桶变速器油(油尺口很小，用漏斗倒)。
9.观察油底壳是否漏油，然后恢复发动机护罩。
10.拆下驾驶员侧的车轮，并拆下轮拱中的小挡板。
11.降低车辆并拆下蓄电池、行车电脑和变速箱电脑。如果电池底板可以拆下来，机油冷却器就在它的正下方，那就理想了。
12.拆下四个螺丝，就可以取下油冷却器了。变速箱体侧面有一个纸质滤芯。将其拔出，压入更换新的，并小心操作机油冷却器密封圈。确保它在四周的安装槽中，否则它将无法密封。
13.安装回油冷却器、电池垫板、行车电脑、变速箱电脑，恢复所有接头和固定卡，更换电池、轮胎，放下车辆。
14.启动点火，踩下刹车或拉紧手刹。每个档位停留2-3分钟，尤其是D档和R档，反复来回操作变速器20-30分钟。这时，变速器的换油也差不多完成了。
15、熄火，再次用油泵加油。这里看空油桶的刻度，两次共泵出8升停止泵送。
16.注入第二桶变速油。这里不要全填，留300ml左右。
17.再次启动车辆，正常上路行驶十分钟左右。然后，在不关闭发动机的情况下，反复来回操作变速器，并在每个档位停留一段时间。然后在非熄火状态下拔出变速箱的油尺，检查油位在上限和下限之间，不够就补。(如果补充了新油，可以补充一些第二次抽出的油)。
18.换油完成后，将OBD与电脑检测仪连接，清除变速油的劣化值。
