1.当轮胎卡住时，轮胎压力监测灯亮起。这种情况通常是极慢的漏气。目前无法查出是哪个轮胎。这时候可以用胎压计测一下，前2.3，后2.5。如果缺气，先补上，再观察胎压警示灯。如果过几天又亮了，可能就要拿起轮胎检查了。
2.可能是行驶过程中有坑洼，胎压因轮胎受力不同而变化，指示灯也会亮。
3.当胎压监测灯亮时，有时胎压过高。一般国际GBT 2978-2008标准规定轿车轮胎充气压力为2.4-2.5 bar；增强型轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5巴。因此，当轮胎气压超过3.0巴时，轮胎气压监测灯将被触发。
4.由于低胎压驾驶时间过长，轮胎压力监测灯亮起。这种情况一般发生在某个轮胎胎压过低，高速运转导致轮胎温度升高，进而导致胎压升高。这时候应该停车休息或者及时更换备胎。
5.由于长时间未充气，轮胎压力过低，轮胎压力监测灯亮起。当气压低于1.8时，胎压监测灯会亮，所以检查胎压检测仪，看是否正常。当汽车出现故障时，如果胎压监测器未能及时报警，说明胎压监测器有问题；如果点火开关处于ON/START位置，指示灯和TPMS指示灯点亮2秒钟，然后熄灭。在这种情况下，要么是车辆原来的接收器没有被学习绑定，要么是接收器控制器被更换，接收器控制器没有被学习绑定。您可以去4S商店，请专业人员使用手持学习工具重新获取所有轮胎传感器ID，并绑定接收控制器。
6.轮胎压力监测系统的主要功能。(1)事故预防:轮胎压力监测系统是一种主动安全设备，当轮胎出现危险迹象时，可以及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。(2)延长轮胎使用寿命:通过胎压监测系统，我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎的损坏，延长轮胎的使用寿命。有数据显示，当胎压不足时，轮压比正常值低10%，轮胎寿命会减少15%。(3)使驾驶更经济:当轮胎内气压过低时，轮胎与地面的接触面积会增加，从而增加摩擦阻力。当轮胎气压低于标准气压值30%时，油耗会增加10%。(4)可以减少悬挂系统的磨损:当轮胎内气压过高时，轮胎本身的减震效果就会降低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用会对发动机底盘和悬挂系统造成很大的损伤；如果胎压不均匀，很容易造成制动跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。
