吉利自由舰水温传感器在哪个位置

吉利的氧传感器在排气管前面，有两个传感器，前氧传感器和后氧传感器。

前氧传感器损坏时有什么症状:

1.对于前氧传感器本身的反应，由于工作环境经常处于碳含量超标的情况下，会出现老化和中毒。老化是指高温导致的工作效率低下，中毒是指由于一氧化碳过量积累导致氧传感器失效，导致失效而中毒。另外，如果里面的电阻丝烧毁或者感应丝脱落，前氧传感器就会失效。

2.其次，对于车辆的性能来说，如果车辆出现动力下降、急加速、运转中怠速不稳、油耗增加、车内污染物排放超标等情况，可能是前氧传感器坏了的征兆。当然先检查一下车的发动机，是火花塞故障还是供油装置故障。氧传感器的作用:前氧传感器安装在排气管中，其工作原理是检测排气管中氧的浓度，然后反馈给电脑是否过浓或过淡，再通过反馈，控制喷油的增减，从而使混合气的空空燃比合理，促进三元催化器对一氧化碳、氮氧化物等汽车尾气成分的有效净化。作用是通过控制氧浓度来促进充分混合，从而提高发动机的燃烧质量，从而降低废气中的污染物，控制排放，减少车辆对环境的污染。

解决方法:一般来说，氧传感器出现故障时，可以选择清洗或更换。如果一般电阻没有问题，可以通过清洗恢复到原来的效用。但清洗只能用于一氧化碳中毒，对其他元素积累导致的失效作用不大。然后选择更换一个新的前氧传感器，彻底解决问题。在汽车的日常保养中，氧传感器一旦到了5 ~ 10万公里左右就需要更新，并不能仅凭其损坏程度来决定。一旦行驶距离过长，氧传感器的工作效率会大大降低，增加车辆的故障率，消耗更多的燃油。