换正时皮带同时还要换什么

更换正时皮带时，需要一起更换相应的张紧轮。张紧轮用于调节正时皮带的松紧度，通常与正时皮带一起更换。当皮带张紧器运行时，运动的皮带可能会在张紧器中激发振动，从而导致皮带和张紧器磨损。而且其他零件也没说一定要换，只要定期保养就行。

换正时皮带还需要一起换什么？

正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮，是因为皮带的噪音低，变动小，容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短，所以皮带要定期更换。

正时皮带通常隐藏在盖子后面，只有根据发动机和发动机舱的布局才能够到。但是，在大多数情况下，正时皮带上的盖，至少是盖的上半部分，可以拆下或移除，以便仔细检查和更换皮带。检查时，如果没有看到保养良好、张力适中的皮带，应及时更换。

在实际使用过程中，张紧轮需要一定的扭矩，以保持合适的皮带张紧力，避免皮带打滑，补偿皮带磨损和老化造成的伸长量。正时皮带更换周期为三年或五万公里，新车时间可适当延长。需要注意的是，正时皮带没有开裂，并不代表它没有问题。