理论上大众品牌越低的车质量越好，越高的车质量越差。低配车型使用稳定耐用的AT变速箱，高配车型使用故障率较多的双离合变速箱。
很多人可能会问一个问题，为什么大众的高端车型放弃真皮耐用的AT变速箱，改用双离合变速箱？我觉得如果大众在低端车型上使用故障率高的双离合变速箱，在高端车型上使用皮质耐用的at变速箱，那就和大众经常鼓吹的T动力+双离合是完美“黄金组合”的理论相矛盾了。所以大众在低配车型上使用AT变速箱，在高端车型上使用双离合变速箱，以此来衬托大众宣传的正确性，给消费者一种双离合变速箱很高大上的错觉。
最后，尽量买自然吸气发动机和AT变速箱的车型。这款质量相对较好，不考虑品牌。不过话说回来，质量相对较好并不代表完全没有毛病。一切都是相对的。
