今天京杭大运河北段(山东济宁以北)虽然航运功能基本丧失，但南段交通繁忙，比历史上任何一个阶段都辉煌！
我们从运输量来比较一下京杭大运河在水运中的地位。中国各水系内河航道通航里程长江64848公里，珠江16477公里，黄河3533公里，黑龙江8211公里，京杭运河1438公里，闽江1973公里，淮河17504公里。京杭运河通航里程不长，但运量仅次于长江水系，居全国第二。也堪比密西西比河，位列前三。据官方消息，2018年，仅京杭大运河江苏段货运量就达4.8亿吨，是莱茵河的两倍多。30多年前，80年代我还在上中学的时候，莱茵河是世界上最大的河流。
下图是京杭大运河杭州段的卫星照片。感受船只的密度。
京杭大运河蜿蜒1800公里，流淌2500多年(公元前486年吴王夫差挖的汉沟)，蕴含着中华文明几千年持续发展的密码。京杭大运河是世界上最长最大的古运河，也是最古老的运河之一。它与长城、坎儿井并称为中国古代三大工程，是中国古代劳动人民创造的伟大工程，是中国文化地位的标志之一。所以京杭大运河的意义不仅仅是航运。京杭大运河共有27条河道、58处遗产列入《世界遗产名录》，分布在2个直辖市、6个省、25个地级市。“阴影斑驳，岁月留痕。如今，乘船游览古老的京杭大运河，两岸高楼林立。回望古桥，船桨声，灯火声，悠久的历史和现代的城市景观，就这样巧妙地融合成了美丽壮阔的画卷……”
天津之眼。
古城台儿庄
由于水运成本低，约为公路运输的七分之一，铁路运输的三分之一。再加上京杭大运河独特的文化价值，京杭大运河北段恢复通航的呼声越来越高。山东计划2020年通航泰安，远期与河北雄安新区相连。京津冀的通州、香河、武清段也在计划恢复航班。
华北平原黄河以北地区地势平坦，非常适合水运。京杭大运河北段的复兴可能比我们想象的要快。我期待着那一天早日到来。
2019年10月3日，京杭大运河(通州市段)举行旅游通航仪式，北关闸至甘棠闸11.4km段正式通车。
