滴滴车主和滴滴司机这两个头衔，虽然都是开车，但含义不同。
一、车主为自有车辆，司机为公司车辆。滴滴车主:顾名思义，车主就是所驾驶车辆的所有者。车辆是自己的，还是自己的。行驶证和驾驶证是自己所有或者驾驶证上的名字是家庭成员。简而言之，车辆归个人所有。
家用轿车，跑滴滴主要是赚外快，补贴家用，车主要是给家里用的。空业余时间兼职跑是主要形式，少数全职也需要兼顾家用车需求。
在滴滴平台，截至2018年6月，兼职车主约占83%。
滴滴司机:明明就是个司机。你驾驶的车辆不属于你自己或你的家人。可能是平台公司的车辆，也可能是租来的车辆。车辆的所有权不是你自己的。所以，我只能当司机。
全职，开公司的车，就是交房租，也是一份工作，所以大部分都是全职。
在滴滴平台，截至2018年6月，专职司机数量约占17%。
第二，在网约车中，车主是C2C模式，司机是B2C模式。滴滴车主和滴滴司机与车辆所有权性质不同，这也是网约车C2C和B2C运营模式最直观的体现。
1.滴滴的车主是C2C的网约模式。
什么是C2C？c(客户)是指消费者和用户，即个体之间的电子商务。在这个交易中，有三个部分:卖家，买家，平台。换句话说，滴滴、美团、易到都是为C和C搭建平台。
滴滴车主，开着自己的车，通过滴滴平台接单，为叫车用户提供出行服务。对于滴滴平台来说，车主是用户，乘客也是用户，平台起到的是信息推广的作用。
滴滴车主跑滴滴的交易过程中，卖家是私家车主，买家是用车人，滴滴是作为平台存在的。
很明显，滴滴车主是互联网经济形态下C2C运营模式的体现。
2.滴滴司机是B2C的网络签约模式。
什么是B2C？B(Business)是指商业，而B2C是企业直接向消费者销售产品和服务的商业模式。在线旅游应用B2C概念，只有企业(平台和企业是一个主体)和用户。即企业或平台直接向用户提供出行服务，所服务的车辆产权归公司所有，司机作为平台或企业的员工受聘为企业服务用户。
滴滴的司机，开着滴滴的车，为滴滴的用户提供打车服务。显然属于B2C网络合约模式。
其他无车司机租的是滴滴合作公司的车，车还是公司的车，但是司机要交租金，还要抽取双倍费用。公司成功将购车成本转嫁给司机，与传统出租车经营模式如出一辙。所以，本质上，租车也是B2C。
未来:车主和司机，两个头衔，两种命运。滴滴车主和滴滴司机，看似简单的两个字，其实就是两种模式两种业态的区别。
然而，网约车行业正面临一场全行业的合规整顿。
在网约车管理的原有规则下，没有准生证的C2C模式，新政下合规无望，即将面临12月31日的最后期限。目前，退网令后，全国3000多万滴滴车主将不得不退出网约车行业，剩下的10万滴滴司机可以继续合规经营。
12月31日之后滴滴车主的头衔可能不复存在。
以后没有滴滴车主，只有滴滴司机！
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