李老毛说，车会非专业的为你解答各种选车问题。丰田、日产、本田是国内市场最有竞争力的品牌。2019年前7个月，丰田销量80.74万辆，本田销量88.47万辆，日产销量61.84万辆，基本都在榜单前五。市场表现毋庸置疑。消费者之所以愿意选择自吸，很重要的一个原因就是它的稳定性高。买回来在家里开，就不用一直担心去维修店了。很适合家居调性。那么，谁会比师傅强呢？下面我们来分析一下。
相对来说，丰田应该是最稳定的存在，这也是它取得巨大成功的最重要的基础。其大部件稳定，久经考验，技术升级也稳健，如丰田普拉多、汉兰达、房融、卡罗拉等他们都是代表。不是空一辆牢不可破的丰田在江湖流传，但也能从侧面证明它的实力。普拉多的二手车价值不菲，消费者对其续航能力很感兴趣。基本上需要一二十万公里的距离，也就是预热而已。正常保养跑个三四十万绝对合适。这几年丰田没太多问题，基本都是小毛病，所以我还是给丰田三者中稳定性第一。
本田曾经是稳定的代表。这辆车是通过购买发动机交付的，发动机非常坚固耐用。我个人去过7代雅阁很久了，不记得有大修过。有时候走在路上都能看到。十几年的车还能自由驰骋，是碉堡。不过这几年本田的步子确实有点大，自吸的时候要换成1.5t也不奇怪。闹得沸沸扬扬的机油门事件，至今仍让消费者心有余悸。crv被迫停售是史无前例的。这一次，百年品牌吃了不少苦头。经过一些技术上的补偿，本田的机油涨幅基本得到了控制，比如crv和雅阁继续高歌猛进。虽然现在的本田在质量上没有最早的自信，但是横向比较还是可以的，所以我把第二名让给了本田。
日产给人最大的印象就是沙发，座椅舒适度高，隔音好。其实日产不仅会做沙发，技术层面也很有爆发力，被称为技术日产。新天籁搭载vc-turbo2.0t发动机，可变压缩比和双可变连续气门正时是它的特长，加速成绩可以达到秒杀大众的水平，真的打了一个漂亮的翻身仗。稳定性方面，日产其实是比较弱的，尤其是cvt变速箱，是被抱怨最多的。比如轩逸曾经有过严重的变速箱故障，异响和滑阀箱故障屡见不鲜。此外，老天纳或菲尼迪的部分车会出现烧油、漏油现象。综合来看，日产应该算是三款产品中品控较弱的，第三名只能投日产了。
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