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可能这位朋友不太了解日本进口摩托车在中国的市场现状。骠骑府就简单给这位朋友解释一下。这位朋友大概是问有哪些排量150cc的进口日本摩托车是日本产的吧？可惜没有，所以没有推荐。
就算是在其他国家生产组装的150cc排量进口日系品牌摩托车，国内也没有。
在国ⅲ排放时代，雅马哈曾经有过一辆150cc排量的仿赛——R15。这款车是进口的，国内卖，可惜销量很一般。后来雅马哈在国内升级国IV排放后停止了这款车的引进，所以现阶段国内还没有150cc排量的日本进口车，更不用说日本本土的了。
和其他欧美品牌一样，四个日系品牌也把低技术小排量汽车的生产放到了海外，原因很简单——降低成本。尤其是东南亚和南亚的几个国家，比如泰国，印尼，几个东盟国家，印度等南亚国家。这些国家人口基数大，经济相对落后，工业基础差，但劳动力和土地便宜。把原本不赚钱的小排量摩托车转移到这些地方是可以赚钱的。但如果在日本生产，小排量摩托车微薄的利润不足以支撑劳动力价格高的生产工人。那么势必会提高价格，但是这样一来，就失去了竞争力。基本上就是这个意思。骠骑兵说的没那么详细，你也不用了解的那么透彻。才知道这个道理。
上图是雅马哈在印尼的工厂生产的车型。大部分都是小排量踏板和下本，符合当地市场消费习惯。东南亚是踏板和曲梁的天堂，印尼是几个东南亚国家中人口基数最大的。近年来，印尼的摩托车市场也在喜人地增长。本地生产，就近销售，非常合理。
好了，这个问题到此为止。欢迎来到骠骑府！
