众所周知，汽车需要防冻液，防冻液要定期更换。你对防冻液了解多少？为什么需要用防冻液？现代发动机的运行温度较高，正常工作温度上限一般在100℃以上。这时候就需要一种介质来降低发动机的温度，这种介质就是防冻液。
1.什么是防冻液？
冬天气温低。为了使汽车在冬季低温下继续使用，在发动机冷却液中加入一些可以降低水的冰点的物质作为防冻剂，以保持冷却系统在低温天气下不结冰。因此，人们有时称冷却液为“防冻液”或“不冻液”。
2、防冻液的功能
防冻液的全称是防冻冷却液，从名字就可以看出它主要有两个作用:第一是防冻，第二是降温。防冻液可以防止车辆在寒冷的冬天停车时，车辆的冷却系统冻裂，在夏天可以防止“沸腾”。
3.防冻剂的优点:抗沸腾、抗腐蚀、抗结垢
防冻液是由防冻添加剂、防止金属和水腐蚀的添加剂组成的液体。它需要具有防冻、防腐、导热和不变质的性能。现在往往以乙二醇为主要成分，加入含有防腐添加剂和水的防冻液。
防腐功能:发动机及其冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属长时间接触高温下的水，会被腐蚀生锈。防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈的功能。
4.为什么用水做冷却剂不合适？
使用水作为冷却液时最让司机头疼的就是水垢的问题，水垢附着在水箱和水套的金属表面，使得散热效果越来越差，清除起来也非常困难。优质防冻液由蒸馏水配制而成，添加了防垢添加剂，不仅不产生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢比较厚，最好在添加防冻液之前，用水箱清洁剂彻底清洗一下。
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常是110℃，所以夏天防冻冷却液比水更难沸腾。
5.防冻剂的使用误区
有人认为防冻液是专门给寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上防冻液的主要成分是乙二醇，具有沸点高，凝固点低的特点。防冻液还含有添加剂，以防止乙二醇氧化(这会形成高度腐蚀性的副产品)、腐蚀和泡沫。
另外，很多人认为防冻液只在冬天使用，但是我们要纠正这个误区。其实防冻液不仅冬天用，一年四季都用。
6.选择好的防冻液很重要。
使用防冻液时要注意质量。如果防冻液质量差，甚至劣质，那就不行。它是由冷却液防冻剂和水按一定比例混合而成。汽车厂家通常会在用户手册中明确不同低温防冻等级的防冻液的混合比例，也会明确防冻液的型号，不能混用。
为了控制防冻液的质量，一些先进国家规定了质量标准和相应的评价方法。比如美标ASTM，英标等。，部分汽车行业制定了相应的行业标准。1992年，我国首次制定了我国行业标准SH0521-1992《乙二醇发动机冷却液及其浓缩液》，用于规范防冻液的各项指标，指导生产。
7.除了选择防冻液，车主在使用防冻液时还应注意以下几个方面:
注意:尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液有不同的生产配方。如果将它们混合，各种添加剂之间很可能发生化学反应，导致添加剂失效。
注意:防冻液的有效期一般是两年(有些产品会更长)，添加时要确认产品在有效期内。
注意:一定要定期更换，一般是两年或每4万公里更换一次。出租车应该更频繁地更换。
更换时，请务必清除所有旧冷却液，然后添加干净的水，并启动发动机怠速运转十分钟进行循环清洗。停机后，清水将被排出。
注意:避免加水。
传统的无机防冻液不能与水混合，会产生沉淀，严重影响防冻液的正常功能。如果有型号防冻液，可以加水使用，但不能加太多水。另外，由于防冻液是由母液和软水组成的，而且母液的种类很多，如乙醇、乙二醇、甘油等。软水是指不含钙、镁离子或含钙、镁离子很少的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。冬季使用防冻液时，需要增加防冻液中线路液的加注比例。但最好不要超过60%。毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果。
