当初选择奥迪是为了低调和均衡的性能。2010年7月买的奥迪A6L 2.0T，2019年7月换车。我开了9年，开了10多万公里。
低调的车其实奥迪在外观上并不低调，车身线条圆润饱满，前脸大嘴不怒而威。所谓低调，就是从用车的角度来说，奥迪A6L特有的政府车或者公务车的气息深入人心，在中国的公务车形象挥之不去。一般来说，人们是分不清大街上行驶的奥迪A6L是公务车还是私家车的。尤其是他们分不清司机是谁。可能是专职司机，也可能是国企或私企的老板，也可能是私家车。最好把司机当成专职司机，不要显山露水，这也是奥迪保持低调的原因。叫做“藏而不露”。通过几十年的积累，造就了奥迪车低调内敛的文化底蕴，也形成了开奥迪车的人都很低调的印象。
和别人合作一定要低调才能靠谱，不能在某些场合出现在宝马或者奔驰里。尽管后来进行了公车改革，但仍然有很多单位保留奥迪A6L作为公务用车，很少有单位使用宝马5系和奔驰E级作为公务用车。总之，奥迪A6L不是低调，而是车手低调。
均衡的性能奥迪A6L的操控性和内饰在BBA是比较均衡的。虽然操控性不如宝马5系，但比奔驰E300L好；。虽然内饰豪华程度不如奔驰E300L，但科技感十足。在BBA，宝马的操控性是强项，奔驰的豪华是强项，奥迪的特点是平衡和高性价比。
奥迪在工艺品质、动力性能、行驶稳定性等方面都有自己的特点。它的油门和刹车反应随时可用。超车、爬坡、转弯、过弯、高速行驶都在掌控之中。它的指向准确，平行线可以随意使用。
如果强调性价比，奥迪在BBA是不错的选择。
