当时我选择全新的天籁主要是因为它的外观和舒适性，而那种美妙的舒适就是我的菜。后来我自己试驾完了，感觉很棒，比我试驾过的很多车都好，家里人也觉得全新的天籁很靠谱。后排空挺大的，但和同事的迈腾比还是有一定距离的。我家没有特别高的人。反正我跷二郎腿也没什么不好，家人也能接受。
买车后的前几个月最不满意的地方应该是内饰手柄。其实整体设计我还是喜欢的，只是不是所有的地方都是真皮覆盖，中控屏幕也比较简洁。要是塑料少一点就好了，然后中控屏幕的设计就更好了。相信会有更多的潜在客户给他买。车里还有很多小空间。中央扶手这样的地方可以放两瓶矿泉水，盖子打开的时候可以放很多东西。比较深，手套箱有点小，不过我就放点小零件吧。没关系。
如果动力是2.0，我觉得还可以。我通常上下班通勤，并进行公路旅行，我在城市里使用它很多。到目前为止，我还没有给地板上过油。个人觉得动力挺好的。可能我也没开过好车，但是大部分感兴趣的人都会问我这车动力怎么样，好像都觉得动力很差。整体方向也挺准的，方向盘不用转太多就能转的很准。刹车很灵敏。平时开车上路刹车都很稳。新车刹车不稳，没什么好说的。
目前在市区行驶一般需要7到9升左右的油。如遇特殊堵车，油耗可在10以上，纯跑时速在4到6升油左右。总体结果还是很满意的，在这个动力下能省这么多油。
车的性价比还是比较高的。至少这辆车让我觉得物有所值。油耗，舒适，外观，空都是我想要的，内饰稍有欠缺。买这车的时候感觉优惠还是比较大的。刚过完年买的裸车，优惠一万。对比凯美瑞和雅阁，感觉优惠力度挺大的，心里挺满意的。
但是最近和保养无关的时候，听说全新的天籁优惠3万，心里挺难受的，有点不平衡。毕竟我的车才买了半年左右，没想到降价这么厉害。如果不是因为这个原因，我可以说我对这款车很满意，但也是因为这个原因，我的内心有些不一样。可能买车的时候都是这样。买车之前，我想把这辆车的优惠做到尽可能的大。买车后，希望买的车价格极其坚挺。
总的来说，20万左右的车性价比还是比较高的，舒适度是其他同级车的座椅中首屈一指的。要考虑经常使用，而不是一两年就换一辆车，所以从长远来看，一辆车是否舒适，我觉得很重要。目前在3万元的优惠政策下，我觉得天籁的性价比已经远远超过了雅阁和凯美瑞，短时间内应该不会降这么多。如果现在再给我一次买车的机会，我还是会选择降价后的天籁。
