吉利宾瑞的客观评价是物有所值，价值主要是面值。具体版本的选择建议主流。
宾锐有两种动力版本，分别是:
1.4T多点喷射发动机+6速手动和CVT变速箱，最大功率98kw，峰值扭矩215nm动力平平只是正常水平的交通工具，但这两款的质量足够稳定。
1.4T-4G14T发动机是吉利的主力车型，CVT来自自主品牌CVT最大供应商南京邦奇，质量有保证。作为家用车，虽然可以没有性能，但一定要有品质，这是几款吉利车的共同特点。
1.0T缸内涡轮增压发动机最大功率100kw，峰值扭矩205 Nm。虽然这台机器参数还不错，但可惜是三缸动力。而且涡轮增压器需要2000 ~ 3000转才能发挥最大功率。发力范围太窄，即使搭配6速湿式双离合也不会有很好的驾驶体验。
宾锐1.4T版指导价7.98-9.68万，自动挡价格9.18万。主力机型价格还是很合理的；相反，1.0T的冷门版价格定在9.98-11.08万。这个版本的主要作用是提高滨瑞的水平，实际选择意义不大。
车身尺寸为4680*1785*1460，轴距为2670mm。试驾体验的前后排空比较丰富，空之间的水平在紧凑级中算是中等。设计风格采用吉利博瑞ge的设计语言。一些视觉感受在尺寸缩小的情况下更加协调，灯组的设计也更加用心。如果只看面值，宾锐相比售价是物有所值的，综合动力后也是物有所值的。
悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，配置为主流水平；作为一款家庭代步车，宾锐的用车体验不会有什么惊喜，但也不会是一款自寻烦恼的车。阎孔可以选择。个人建议，仅供参考。
