一个是国内大众品牌的大众新，一个是在国内处境尴尬的法系车主力车型，所以一个是自主品牌卖的贵，一个是同级别合资的性价比高。
吉利汽车这几年发展很快，尤其是轿车领域，撑起了自主品牌的半边天。为迎合年轻消费者而推出的宾锐也受到了业界的密切关注，时尚动感的外观，丰富的配置。很可能是吉利的又一个爆款作品。然而，近年来标致在华发展受阻，经销商与厂家之间不时曝出各种负面新闻。再加上法系车傲慢的价格和乞丐的配置，让原本预期的308销量一直达不到主流A级车，销量不温不火。综合对比宾瑞和标致308，以下几点值得注意:
1.虽然滨瑞的宣传点都是时尚运动，但是308的设计并不比滨瑞差。反而整体感觉可能更大气。相比整车操控性，更是如此。法国车的底盘调教一直被业界低估。其实法国车的操控性能很好，麋鹿测试分数也不低。经过308的试驾，同级别驾驶质感处于领先水平。而宾锐，则意味着内在无法支撑其外观。它的外观看起来很运动，但整体操控平平，驾驶质感不如308。能起带头作用的，可能就是权力。1.4T低配的宾锐，动力领先1.6L的308。
2.内饰做工。这几年国产车整体做工水平的提升是有目共睹的，但是和合资车型相比还是有不小的差距。内饰做工只是法系车的特长，看高配和低配车型用料的不同，但整体做工还是不错的。在这一点上，宾锐还不如308。
3.故障率，故障率很难具体判断，因为宾锐还需要市场检验，但是和帝豪、帝豪GL的车型对比也能推断出来。308上市已久，没有重大质量缺陷。不过也可能是因为308本身的市场份额并不是很高，我觉得应该是两者不相上下。滨瑞的高配车型配备的是6速双离合变速箱，故障率可能略高。
4.性能价格比。宾瑞刚上市没有价格优惠。308销量平平，终端优惠巨大。大部分车型价格已经和宾锐重合或者差距很小。但是同价位车型的配置自然不如宾锐。宾锐还配备了很多主被动安全配置，这些都是308所不及的。可以说两者的性价比都不错，但是如果你不那么在意配置的话，308更适合入手。
综上所述，如果是真宾瑞和308之间的选择，不是说308好，而是更理性的选择。
