浮动原因:
一方面，民航飞机的设计中考虑了迫降水面的可能性；另一方面，飞机的客舱是中空，即使载客，里面也会有一定的空空间。所以当飞机在水上迫降时，它起初是有浮力的。
浮动条件:
前提是飞机机舱主体没有损坏，否则机舱水很容易下沉。即使飞机没有损坏，它的漂浮时间也是有限的，飞机仍然会只是缓慢的入水。
水面降落成功率低:
而且喷气式飞机降落在水面上的概率非常低。与地面不同，水面是流动的，多变的。一旦着陆姿态不当，巨大的水面阻力会直接导致飞机解体。
水面着陆技术难度极大:
飞机在水面降落的成败，很大程度上取决于飞行员的操作。走错一步，飞机就可能解体。下图是一架飞机在水面降落的操作手册。你能感觉到。
所以《萨利机长》被拍成电影是有道理的，因为这真的是一个奇迹。
哈德逊奇迹当时的实际情况是:
飞机飞入哈德逊河空慢慢下滑。飞机尾部先着水，再用机腹接触水面，飞机左侧1号发动机在水面滑行过程中脱落，沉入河底。最后飞机在曼克顿附近停止滑行，机身大致保持完好(重点)，这是机长贡献的。
