简介:湖南位于中原之南。除了广东，与其接壤的省份都不是很发达，有的还是落后省份，所以没有所谓的产业承接机会。但是湖南凭借自己的实力在全国获得了一席之地，比如江南汽车、三一重工、中联重科等。，都是知名的汽车企业，湖南和省会长沙的经济总量都在飙升。
然而，目前湖南省各市之间的同质化竞争越来越明显。这种现象体现在GDP上，就是省会的经济总量是其他地级市的几倍。相比其他发达省份，这种现象比较少见。因此，湖南在提出长株潭经济区、“五区一廊”、“一点一线”战略时，也要考虑城市的协调发展。
摘要:自2004年中央提出中部崛起战略以来，中部各省加快了发展步伐，湖南作为其中之一，近年来发展迅速。从2018年的GDP数据可以看出，河南、湖北、湖南都进入了前10，其中湖南前移，排在第8位。
其实早在抗战时期，湖南就是一颗重要的战略棋子。比如湘西、湘赣边界，山高林密，非常有利于作战。也正是出于这种考虑，秋收起义选择在湘赣地区。1965年，湖南掀起三线建设，湘西湘北迎来了军工、航空空航天、水电等现代工业的发展机遇。
但与此同时，东部沿海地区迎来了改革开放，经济飞速腾飞，将湖南乃至整个中原地区远远甩在了后面。直到1982年，湖南提出长株潭经济区的概念，正式开始向控股集团、城市群方向发展。从长株潭经济区，到1992年的“五区一廊”战略，再到1995年的“一点一线”战略，岳阳、长沙、株洲、湘潭、郴州、常德逐渐开始挑起湖南经济发展的脊梁。
数据显示，2018年，长沙实现生产总值1.1万亿元，名义增长7.77%，比去年增加793亿元，生产总值总量居全省第一；岳阳实现GDP 3411亿元，名义增长9.34%，比去年增加291亿元，GDP总量居全省第二；常德实现生产总值3394亿元，名义增长9.50%，比去年增加294亿元，生产总值总量居全省第三位。
其中，长沙的发展更为引人注目。2005年，长沙的经济总量在全国排名第29位，2010年，这个数字是第19位。2015年，第15名；2017年成功进入10强。由此，湖南也形成了三个梯队的发展水平:第一梯队是长沙，经济总量过万亿；第二梯队是衡阳、常德、岳阳，经济总量约3000亿元；第三梯队是郴州、湘潭等，经济总量约2000亿元。后来随着京广高铁的开通，长沙与其他省会城市和一线城市的联系越来越紧密。
但是，我们也注意到，湖南的发展格局并不平衡。比如长株潭的汽车产业存在一定的同质化竞争。最后，由于长沙的省会地位，大部分资源也流向长沙，最终导致了长沙经济总量是其他地级市近3倍的现状。
另一方面，广东、广州、深圳GDP超过2万亿，东莞、佛山紧随其后接近1万亿，惠州、中山超过3500亿，剩下7个地级市2000-3000亿。我们来看看最后几个。广东最后几个城市的经济总量相差不超过100亿，湖南是1000亿(比如张家界是542.41亿，比怀化的1503亿少了近1000亿)。
显然，湖南的经济发展格局明显不平衡，不利于长期可持续发展。比如刚才提到的产业竞争，广深两地的支柱产业是汽车、石化、科技、金融，这几个产业互不相干。在湖南乃至湖北、江西，重工业和有色金属是三省的主要产业，竞争格局正在趋同。在这种情况下，谁也不会有明显的优势。
