从Kai目前的产品线来看，除了ATSL是皮条客(虽然剥皮后好像调整为五五开重)，其他车都没有中国皮条客。所以看起来轴距不短，但是空空间没有bba瘦脸版大。但除了atsl，xts ct6 xt5和xt4超同轴距还是够用的，空。从性价比来说，Kai可以说是汽车界的小米。上汽通用金桥工厂全产(凯雷德除外)，返销美国。定价和美国基本一致，品牌溢价很低。买车的时候试驾了奔驰E 300宝马530和ct640T。当时老款CT6价格还不算最低，新5系刚刚上市。试驾结束后，首先放弃了奔驰e，对价格和质感都不感冒，对氛围灯也不是特别痴迷。宝马530确实不错，但是自己预算40左右。当时525要落地46530多，于是就提到了ct628T豪华型，41W。开1W km一年了，不是特别想吐槽，就是中低挡没有自动停车，单独启停不方便。灯的氛围太不显眼，单一的浅蓝色就趋于白色。如果当时我有50W，我可能会买40T的豪华型，偶尔撒撒野。Ct6的驾驶车应该都还算不错，但是没有信仰加成，还是很难卖。不过作为一款小众车，还是挺引人注目的。
