官方已经声明，这种油乳化是正常现象，不影响使用。
按照官方的说法，只要机油高度不超过F线高度25mm以上就是正常的。如果超过这条线，你可以去最近的4S店，丰田会免费给车主换一个新机油。丰田认为，出现这种机油乳化现象主要是因为混合动力汽车的汽油发动机在车辆低速短距离行驶时间歇性工作。如果车辆在变热前熄火，机油盖上的冷凝水无法挥发，局部会出现白色乳化现象。如果让车辆连续行驶一段时间，这种现象会自动消失，恢复正常。
有一点是对的，长时间短距离开车容易出现这种问题。我见过一辆起亚K2，是女司机接送孩子用的。从家到学校不到一公里。每天车还没热就到了，她的车也出现了机油乳化的现象。
所以丰田的混动车型出现这种乳化现象很可能与短途行驶有关，但不排除是丰田的借口，因为丰田确实在美国召回了4万多辆，也是在今年2月，在合适的时机。都是2.5L的A25发动机
丰田在美国召回的原因是发动机铸件中的气孔可能导致裂纹，裂纹可能导致冷却液内部和/或外部泄漏。你什么意思？简单来说就是发动机有缺陷，出现裂纹，然后冷却液渗入气缸体，导致机油增多，机油乳化。如果是，那就是质量问题，发动机必须更换。美版和国内版一样，不排除这个原因。
总之，汽车缺陷不可避免，但国内国外一定要一视同仁，要勇于承担错误。如果原因真的和美国召回一样，那么在中国市场，我们不能像本田CRV那样，改变油尺的刻度来忽悠消费者，必须彻底的，从根本上帮助客户解决问题！
