美国运输部宣布暂停中国所有客运航班，这意味着中美之间的航空服务已经完全断绝，几乎意味着没有沟通。事实上，在美国疫情如此严重的情况下，两岸不开放空中交通对中国更有利，但它发出了美国升级对华政策的信号。
由于疫情首先在中国爆发，美国于2月关闭了中美航班。然而，当中国逐渐控制住疫情时，美国在3月份爆发了疫情。3月29日，为遏制落后的疫情，中国民航推出一家航空公司每个国家只保留一条航线，每周最多执行一个航班的“五个一”政策。中国的“五个一”政策是基于3月12日发布的国际航班计划。这个时候美国没有被列入“五个一”政策，因为美国已经停飞了中美之间的航班。
5月，美国强行重启经济，美联航和达美航空空向中国民航提出通航请求，希望在6月初恢复各条线路的客运航班空。在5月14日双方的电话会议中，中国民航局通知美国运输部，可以考虑取消基于3月12日的限制，但仍坚持一个飞往中国的航班每周只运行一次的限制。美国交通部认为，这一规定与中美之间的相关协议不一致。
在这种情况下，美国运输部宣布暂停中国客运航班，无疑意在向中国施压，希望中国同意其通航要求。这种流氓行为在美国就更加明显了。在中国疫情严重的时候，美国迅速切断了航路。现在疫情控制住了，美国乱成一团，完全不顾及中国的感受。美国希望尽快恢复经济，与中国复航无疑会极大刺激其经济。但是，很明显，你们美国需要中国，你们要用强硬手段迫使中国承诺。
