贵州本地人经历了贵州这几年的发展变化。从世界第一的高桥北盘江大桥的建成通车，到贵州的“县县通高速”，再到最近刚要开通的成贵高铁，可以说这些年贵州的“基础设施”一直在快车道上。
△贵阳花果园CBD
曾几何时，贵州一直是“交通拥堵”、“贫穷落后”的代名词。但如今，在高铁时代，也就是“路权城市”逐渐复兴的时代，贵州越来越成为西南版图上不可替代的枢纽，尤其是省会贵阳。现在，它不仅是川滇渝南下出海的唯一通道，也是两广深入西南腹地的交通枢纽，更是整个西南板块连接江南荆楚的节点。
△贵州旅游景点
看经济方面，贵州省现在有3600万人口，先富后富。2018年，省会贵阳的人均GDP已经达到7.8万元，在西南地区仅次于成都，高于昆明和重庆。其消费旺盛，第三产业非常发达，吸纳了大量年轻劳动力。而且贵阳的城市青年指数一度直逼深圳成为全国第一。未来，人口老龄化、未婚率和少子化将逐渐成为一种趋势。贵州人口出生率不低，能为省会城市提供源源不断的新增人口。所以这也是西南省份长期受青睐的原因之一。人口自然增长率很高。2017-2018年，贵阳人口净流入达到17-8万人，可以说非常可观，为城市的发展壮大注入了新鲜血液。
△贵阳的交通位置
总的来说，整个贵州这几年发展很快，除了省会贵阳，其次是第二大城市遵义和黔南州。因为黔南离省会比较近，基本上可以说在地理上包围了贵阳。近年来，建设如火如荼，经济腾飞。
六盘水和铜仁值得关注。由于产业结构的转型，传统重工业如煤矿业逐渐受到各种因素的影响。所以很多城市都在寻求转型。但俗话说“瘦死的骆驼比马大”，六盘水的人均GDP大致比遵义高。
现在的贵州已经不是原来的贵州了，现在的贵州已经成为很多中国人的必去目的地，很有可能取代云南。最后，欢迎大家来贵州，尤其是贵阳！贵州人很热情很淳朴！
