地铁。有轨电车和轻轨有什么区别？
提到三者的区别，相对来说:
地铁采用电力驱动，轮轨导向，具有一定的运量规模，按运行图运行，采用闭塞驱动方式。因为线路以地下为主，地面和高架为辅，不会出现拥堵，单向通行能力为3万人次/小时，而北京高峰期为10万人次/小时。最高时速120公里。
有轨电车分为老式和现代两种，几十年前首先出现在东北，特点是噪音大、车流量小、速度慢。90年代初淘汰。现在供电用的是接触网，2-3段编组。车体比铁轨略小，每小时可载客1000-7000人。公路电车轨道占用路面，不得不分流地面交通为绿色交通让路，采用沟槽式轨道。汽车和电车共用一条道路。
轻轨采用电力驱动，轮轨导向，采用闭塞驱动方式，最高速度80km/h，线路多为地面和架空，客流量0.6 ~ 3万人/h，其编组和车体比地铁小，一般为2-6节，具有施工调整周期短、运能高、灵活等特点。
根据2018年国务院关于城市地铁、轻轨、有轨电车建设的要求，300万人口、300亿金融、3000亿产值的城市可以建地铁，150万人口、150亿金融、1500亿产值的城市可以修轻轨。对有轨电车城市没有要求。
