真正的男人应该去越野！“简单的一句话，折射出一个男人躁动的心。无论是在上个世纪还是今天，我们“征服”山川的欲望从未停止。夕阳下，厚厚的越野轮胎和溅在车身上的泥土，总会让你感到无比的兴奋和满足。今天就来说说世界十大越野神器，看看哪一个能让你热血沸腾。
1.丰田FJ酷路泽
盘点全球十大越野车
如果你在街上看到一辆外观硬朗，颜色妖艳的丰田越野车，那大概就是FJ酷路泽了。虽然几年前丰田已经停产了销量不佳的FJ酷路泽，但这款硬派越野车依然拥有众多粉丝。作为一个纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力是毋庸置疑的。可根据不同路况切换驾驶模式，野外适应性强，可靠性优异。然而一代经典最终因为销量低油耗高离我们而去。
第二，三菱帕杰罗
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相信很多人都是通过帕杰罗才知道三菱品牌的。出来就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了深刻的印象。当时三菱引以为傲的超选4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚流行的年代非常受欢迎。如今的帕杰罗越野能力还是不错的，价格也实惠。《山猫》确实很生动。
三。福特F-150
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除了硬派越野车，还有一种车辆依然可以无视山河的阻碍，那就是皮卡车。福特F-150是皮卡领域最经典最具代表性的车型，其坚固耐用的车身和极强的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150在中国并不能发力，只能默默期待皮卡在中国出人头地的那一天。
四。日产途乐
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途乐是一款与鲁迅同名的车型，在平行进口车市场颇受欢迎。从综合实力来说，图雷可能不如鲁迅，但单从越野能力来说，图雷甚至比鲁迅更胜一筹。毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，在世界上最荒凉的地区，我们也经常能看到它的身影。途乐拥有霸气的全尺寸车身和出色的越野能力，但性价比很高。省心耐用，适合那些注重内饰的越野爱好者。
动词 （verb的缩写）丰田陆地巡洋舰
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兰德酷路泽可以说是丰田目前最重要的SUV车型之一。其霸气的外观，强劲的动力，可靠的四驱系统，让它受到无数男性同胞的青睐。今天，在喧闹的城市地区和安静的田野里都能找到它。它的两用属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。
不及物动词路虎卫士
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以往说到越野，总是少不了路虎这个名字，卫士是路虎越野技术的见证者。其阳刚的外观和对各种地形的超强适应能力，让它深受越野爱好者的喜爱。但在城市SUV盛行的趋势下，路虎车型也在慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身。目前看来，销量和实用性可以决定一切，像嘉德这样的纯越野车依然难以生存。
七、奔驰G级
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虽然跨越了半个多世纪，但奔驰G级依然保持着初衷。为军用越野作战而生的大G，时至今日依然是方方正正、硬气十足的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然贵，但它近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机还是能让男人为之疯狂。g能成为经典，当年流传下来的军工质量功不可没。
八。吉普牧人
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虽然现在大部分Jeep车型都是城市SUV，但好在herdsman保住了品牌最后的信仰，价格也不算太贵。既然是“专业SUV厂商”的作品，herdsman的越野能力肯定不会让你失望。现款车型最大的亮点是增加了4H Auto模式，可以自动调节前后轴之间的扭矩分配，适应不同的路面。herdsman在场上的表现就像一个标准的尖子生，总是让你充满自信。
九。悍马·H1
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悍马·H1是一种充满战斗气息的车辆，它的诞生也始于军事。当时美军需要一种机动性强、用途多、越野能力优秀的车辆。所以，悍马H1注定只属于少数人，而施瓦辛格、阿加西、冠军泰森都是悍马车型的忠实粉丝。除了强大的动力和变态的越野能力，悍马·H1还有一个强壮的身体，就像一个浑身肌肉的壮汉。
X.梅赛德斯-奔驰Unimoc
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很多人可能没听说过Wumok。它的设计是一辆小型通用卡车。虽然整车的体积与真正的卡车相比并不大，但它的气势却比普通越野车硬朗得多。它的应用范围非常广，甚至可以牵引比自身重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们还是津津乐道。毕竟每个男人都无法抵挡强大的穿越能力。
